出自:国家开放大学《国际贸易实务》

2006年10月，法国某公司（卖方）与中国某公司（买方）在上海订立了买卖2000台缝纫机的合同，每台CIF SHANGHAI 100美元，以不可撤销的信用证支付，2006年12月马赛港交货。  2006年11月15日，中国银行上海分行（开证行）根据买方指示向卖方开出了金额为20万美元的不可撤销的信用证，委托马赛的一家法国银行通知并议付此信用证。2006年12月20日，卖方将2000台缝纫机装船并获得信用证要求的提单、保险单、发票等单证后，即到该法国议付行议付。经审查，单证相符，银行即将20万美元支付给卖方。与此同时，载货船离开马赛港10天后，由于在航行途中遇上特大暴雨和暗礁，货物与货船全部沉入大海。此时开证行已收到了议付行寄来的全套单据，买方也已知所购货物全部损失的消息。中国银行上海分行拟偿付议付行支付的20万美元的货款，理由是其客户不能得到所期待的货物。根据国际贸易惯例，请回答下列问题： 开证行能否由于这批货物全部灭失而免除其所承担的付款义务？依据是什么？
进口货物报关单一式五联，分别是：（）、（）、（）、（）和（）。
汇票的付款日期为“At 3O days after sight”，这种规定方法属于（）。
A:见票后若干天付款
B:出票后若干天付款
C:提单签发后若干天付款
D:指定日期付款
出口商品价格的构成包括（）、（）和（）三部分。
本票的基本当事人有两个：（）和（），按照出票人的不同，本票可分为（）和（）。
无条件的最惠国待遇条款是指缔约国一方现在和将来给予任何第三国的一切优惠侍遇，立即无条件地、无补偿地、自动的适用于对方，又称为“美洲式最惠国待遇”。
信用证的第一付款人是（）。
A:进口商
B:开证行
C:出口商
D:通知行
下列保险条款中承保风险类似我国平安险的是（）。
A:ICC（A）
B:ICC（B）
C:ICC（C）
D:Institute War Clauses Cargo
银行保函
签发多式联运提单的承运人的责任是（）。
A:只对第一程运输负责
B:必须对全程运输负责
C:对运输不负责
D:只对最后一程运输负责
完全可以脱离世界自由市场价格，由跨国公司自行决定的价格是（）。
A:垄断价格
B:管理价格
C:协定价格
D:转移价格
若买卖双方规定装运前或装运时在装运港检验，以离岸质量、重量为准，则货物运抵目的港后，买方再对货物进行复验时，即使发现问题，也无权再表示拒收或提出异议和索赔。
海运货物保险中的战争险责任起讫不是采用“仓至仓”，而是仅限于“水面危险”。
航空运输途中，如被保险货物未到达保险单所载仓库或储存处所，则以被保险货物在最后卸货地卸离飞起，索赔期限为60天。
常不使用海关发票或领事发票的国家，可要求提供产地证明以确定对货物征税的税率。
通用保险为（）、（）、（）、（）。
进口许可证自签发之日起（）内有效。
A:三个月
B:一年
C:一个月
D:半年
汇票的基本当事人包括：（）、（）和（）。
常见的商品检验检疫的内容有（）、数（重）量检验、（）、（）、（）等。
出口商要保证信用证下安全收汇，必须做到（）。
A:提交单据与合同相符且单单相符
B:提交单据与信用证相符且单单相符
C:当信用证与合同不符时，提交单据以合同为准
D:提交单据与合同、信用证均相符
因下列情况开证行有权拒付票款（）。
A:单据内容与信用正条款不符
B:实际货物未装运
C:单据与货物有出入
D:单据与单据相互之间不符
E:单据内容与合同条款不符
保险单的签发日期可以晚于提单日期。
向承运人交货的三种术语与装运港完成交货的三种常用术语的不同之处有（）。
A:交货地点
B:适用的运输方式
C:风险划分界限
D:出口结关手续
E:进口结关手续
跨国公司的母公司所在国称为跨国公司的（），子公司的经营所在国称为（）。
A国商人将从别国进口的初级产品转卖，向B国商人发盘，B国商人复电，接受发盘，同时要求提供产地证。两周后，A国商人收到B国商人开来的信用证，正准备按信用证规定发运货物，获商检机构通知，因该货非本国产品，不能签发产地证。经电请B国商人取消信用证要求提供产地证的条款，遭到拒绝，于是引起争议。A国商人提出，其对提供产地证的要求从未表示同意，依法无此义务，而B国商人坚持A国商人有此义务。试根据《联合国国际货物销售合同公约》（双方所在国均为缔约国）的规定，对此案作出裁决。
报关
某公司以CFR贸易术语出口一批货物，由于船只在运输途中搁浅，使部分货物遭受损失，我方可不理。
FOB价格条件按各国惯例解释都是由卖方负责申请领取出口许可证和支付出口税。
航空运单不是物权凭证，收货人凭到货通知提货。
运输包装的一项重要功能是吸引顾客。
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