在列车施行常用制动后，若制动管再继续减压，制动缸的压力也不会再上升，这个使双方压力均衡时的制动管减压量，称为（）。
A:最大有效减压量
B:最小减压量
C:追加减压量
出自：铁路机车车辆驾驶人员资格

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