制动力调节装置中的（）串联于液压制动回路的后制动管路中，其作用是当前、后制动管路压力P1和P2由零同步增长到一定值后，自动将P2限定在该值不变。
A:限压阀
B:比例阀
C:感载阀
D:惯性阀
出自：国家开放大学《汽车底盘构造与维修》

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