出自:国家开放大学《汽车底盘构造与维修》

驱动桥主减速器是用来改变传动方向，降低转速和（）。
A:产生离地间隙
B:产生减速比
C:增大扭矩
D:减小扭矩
整体式驱动桥常常与独立悬架配合使用。
左右车轮制动蹄制动器间隙不一样，会导致制动系（）。
A:制动失效
B:制动失灵
C:制动跑偏
D:制动发响
液力减振器的工作原理是利用液体流动的阻力来（）。
A:消耗振动的能量
B:平衡振动力
C:增大振动的能量
D:增加振动
承载式车身是由车身兼起车架的作用，所有的载荷均由车身来承受。
汽车直行时，差速器中的行星齿轮既有自转又有公转。
自动变速器液面高度不需要检查。
转向柱做成可断开的或可伸缩的，主要是为了减小在事故中对驾驶员的危害。
汽车制动系主要由（）装置、（）装置、（）装置和（）组成。
普通轿车机械式传动系统主要由（）、（）、（）（包括传动轴和万向节）、（）（包括主减速器和半轴）等组成。
主销后倾后可以增加汽车直线行驶时的稳定性和转向轮（）的能力。
A:磨损
B:自动回正
C:侧滑
D:滑拖
一对啮合齿轮的传动比是其从动齿轮与主动齿轮的（）之比。
A:齿数
B:转速
C:角速度
D:圆周速度
手动变速器广泛使用同步器换挡。
目前，汽车用的车轮制动器可分为（）和（）两种。
在自动变速器中，当液力变矩的泵轮和涡轮转速差值愈大时，则（）
A:输出转矩愈大
B:输出转矩愈小
C:效率愈高
D:输出功率愈大
主减速器的调整项目有（），（）和（）。
在单行星齿排中，如果有锁止元件并且行星架作为输出轴，其输出结果必定是（）。
A:等速等转矩
B:增速减转矩
C:减速增转矩，但方向相同
D:减速增转矩，但方向相反
试述常规液压制动系统的空气排放方法。
造成同轴两侧车轮制动力不平衡的原因是（）
A:两边车轮制动器的摩擦系数不同
B:两轮制动蹄对鼓的压力不等
C:制动鼓的内径不同
D:以上都对
非独立悬架只能用在后桥不能用在前桥。
对于装有真空增压器制动系，排除系统空气的顺序，应先从离制动主缸最近地方开始，然后再排离制动主缸最远的轮缸的空气。
同步器的作用是什么？有哪些类型？由哪些部分组成？
设普通对称式圆锥齿轮差速器壳的转速为n0，左右两半轴的转速分别为n1、n2，则汽车转弯时有（）
A:n1=n2=n0
B:n1=n2=2n0
C:n1=n2=0.5n0
D:n1+n2=2n0
动力转向装置由机械转向器、（）、（）以及将发动机输出的部分机械能转换为压力能的（）（或空气压缩机）、转向油罐等组成。
汽车的差速器，安装在汽车的（）上。
A:前桥
B:后桥
C:转向桥
D:驱动桥或转向驱动桥
电子控制悬架可以实现的功能是（）
A:改变发动机的功率
B:改变车身高度
C:改变车轮定位的参数
D:改变弹簧弹性
什么是汽车的牵引力（驱动力）？汽车行驶的驱动附着条件是什么？
乱档的主要原因是手动变速器（）造成。
A:操纵机构失效
B:齿轮传动机构失效
C:离合器分离不彻底
D:离合器打滑
汽车档位越低，（）。获得转矩越大。
A:速比越小，驱动轴的转速越低
B:速比越大，驱动轴的转速越低
C:速比越大，驱动轴的转速越高
D:速比越小，驱动轴的转速越高
全驱动汽车的前驱动桥的半轴必须由两段组成，中间以（）万向节联接。
A:球笼式等角速
B:十字轴
C:三叉式等角速
D:球叉式等角速
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