出自:铁路线路工

无缝线路钢轨折断如何进行临时处理？
提速道岔尖轨设置两个牵引点，采用分动外锁闭转换装置，第一牵引点动程为160mm，第二牵引点动程为75mm。
缓和曲线终点的正矢为圆曲线正矢加上缓和曲线始点的正矢。
对钢轨进行淬火处理可以提高钢材强度，改善钢材的机械性能。
普通道岔尖轨是用普通钢轨将轨底刨切一部分，叠盖在基本轨的轨底上，称为爬坡式尖轨。
使电容器带电的过程叫（）
A:充电
B:放电
C:接电
D:转换
无缝线路地段，当预测施工轨温高于原锁定轨温（）以上时，线路清筛前必须进行应力放散，放散轨温应满足施工期间作业安全要求。
A:7℃
B:10℃
C:12℃
D:15℃
线路大中修时，允许速度不大于160km/h的特殊困难地段两曲线间夹直线长度不应短于（）m。
A:20
B:25
C:30
D:50
跨区间和全区间无缝线路，单元轨条长度大于1200m时，设置7对位移观测桩，单元轨条长度不大于1200m时，设置（）位移观测桩。
A:4对
B:5对
C:6对
D:7对
长钢轨装车时，轨端要平齐，伸出承轨横梁（）。
A:0.3m
B:0.5～1.0m
C:0.5m
D:1.0～1.5m
凸轮机构中从动杆的运动规律，取决于凸轮轮廓曲线或凹槽曲线的形状。
联结零件分接头联结零件和（）零件。
根据道岔有害空间核对病害里程时，有害空间的图纸里程为K231＋187，现场实际里程为K231＋201，在其附近发生超限病害，图纸里程为K231＋423，其现场里程应为（）。
A:K231＋201
B:K231＋423
C:K231＋409
D:K231＋437
查照间隔为什么要保持在1391～1394mm之间？
垫板作业时，调高垫板应垫在轨底与轨下橡胶垫板之间，一般情况下，每处调高垫板不得超过2块，总厚度不得超过（）。
A:5mm
B:7mm
C:10mm
D:14mm
简述龙门铺轨机脱轨的故障原因分析及排除方法。
本线不封锁，邻线(线间距小于6.5m)来车，60km/h<邻线速度vmax≤120km/h时,本线可不下道,但本线必须停止作业。
在无缝线路上焊接钢轨后，放行列车时，焊缝处轨温应降至（）以下。
A:100℃
B:200℃
C:300℃
D:400℃
钢轨折断临时处理或紧急处理时，应先在断缝两侧轨头非工作边做出标记，标记间距离约为（），并准确丈量两标记间的距离和轨头非工作边一侧的断缝值，做好记录。
高速铁路路基排水设施结构设计使用年限应为（）年，路基边坡防护结构设计使用年限应为60年。
直线地段应按钢轨长度误差量配对使用，在每节轨上相差量一般应不大于5mm。
160≥Vmax＞120km/h正线，轨道动态质量容许偏差管理值，轨距Ⅱ级偏差管理值为（）。
钢轨波浪形磨耗的波长在（）mm之间。
钢轨侧面磨耗在钢轨踏面下（　）处测量。   
A:16mm
B:14mm
C:18mm
D:15mm
电气化铁路接触网导线距轨面必须保持一定的距离，一般中间站和区段站为（）mm。
A:6500
B:5370
C:5700
D:5300
车门车窗已关闭的汽车内的乘客几乎听不到外面的声音，这是从防止噪声产生的途径减少噪声。
什么是无缝线路的温度力？
道口上道路与铁路应为正交，有困难时其交角一般应大于（）。
A:30°
B:40°
C:45°
D:60°
改正道岔轨距时，应掌握哪几项作业程序？
清筛后道床断面应符合规定标准，无缝线路肩砟要有（）的堆高，道砟不足应及时补充。
A:0.05
B:0.1
C:0.15
D:0.2
首页 <上一页 95 96 97 98 99 下一页> 尾页