出自:民用航空器维修人员执照

在CDU的哪个页面可查到燃油量（）？
A:性能页面和航路数据页面
B:性能页面和进程页面1/3
C:导航数据页面和航路数据页面
D:进程页面1/3和航路数据页面
导航数据库包含各种导航标准数据，如导航设备，航路点，航路信息，等待航线，机场，跑道，程序，公司航线，备降场等等，航空公司多少天更新一次（）
A:28
B:30
C:45
正常情况下，FMC定位的优先方式为：（）。
A:DME/VOR
B:DME/DME/IRS
C:DME/IRS
D:IRS
电源系统与飞机其他系统的接口装置是（）
A:GCU1、GCU2、APUGCU、EGIU
B:GPCU、APUGCU、BCL1、BCL2
C:EGIU1、EGIU2、GPCU、BCL1、BCL2
D:TR1、TR2、ESSTR、GPCU、GCU1、GCU2
APU火警探测系统探测（）.
A:过热和火警状况
B:过热和故障状况
C:过热、火警和故障状况
D:火警和故障状况
在进行飞机外部检查时，你发现前缘襟翼不对称。这种情况会造成哪个系统的测试失败：（）.
A:马赫空速警告测试
B:失速警告测试
C:襟翼位置指示灯测试
D:近地警告
起落架部件其“纵号”（区域号）是（）
A:400～499
B:600～699
C:700～799
D:800～899
磁差符号规定是：（）  （1）磁子午线北端，偏在真子午线东侧时，磁差为负  （2）磁子午线北端偏在真子午线西侧时，磁差为负  （3）磁罗盘指示的磁航向大于真航向时，磁差为负
A:（1），（2）对
B:（2），（3）对
C:（1），（3）对
D:（2）对
对编号为193CB的盖板说法正确的是（）。
A:193区域的第二块盖板，表面朝下
B:193区域的第三块盖板，表面朝上
C:193区域的第三块盖板，表面朝下
D:193区域的第二块盖板，表面朝上
飞机的定期检查项目，在手册的哪一章可以查到（）
A:第5章
B:第23章
C:第4章
D:第32章
在紧急电源构型状态下（）。
A:仅左主1号泵工作
B:仅左主2号泵工作
C:仅左右主1号泵工作
D:仅左右主2号泵工作
气象雷达的地图（MAP）方式用于观察（）.
A:飞机前方的雷暴区、复杂的潮湿紊流、湿冰雹
B:飞机前方的干燥的紊流和干冰雹
C:飞机前下方的地表特征，如：山川、江河、湖泊、城市
D:A和B
APU最大起动EGT是：（）.
A:725℃
B:710℃
C:760℃
D:795℃
（EMB145）驾驶舱有‘E1 EXT BTLA INOP’EICAS信息说明（）
A:左发灭火瓶压力有点低
B:左发灭火瓶已经释放
C:灭火瓶释放控制盒失效
中央油箱向内油箱输油是（）。
A:不管油面的高度如何，同时向左右内油箱传输
B:根据中央油箱液面单独向两侧内油箱输油
C:根据中央油箱的液面高度，同时向两侧内油箱传输
D:根据内侧油箱液面高度，按需分别向两侧传输
备用方向舵PCU由什么供压（）？
A:液压A系统
B:液压B系统
C:备用液压系统
D:液压A系统或B系统或备用液压系统
离心式压气机的叶轮分为（）.
A:单级叶轮和多级叶轮
B:单面叶轮和双面叶轮
C:单级叶轮和复合叶轮
D:高级叶轮和低级叶轮
PID控制器由（）组成.
A:比例控制器，积分控制器和微分控制器
B:比例控制器和积分控制器
C:微分控制器和积分控制器
D:微分控制器
偏航阻尼作动器是否能够移动方向舵脚蹬？（）
A:是的，如果液压是有效的
B:是的，在人工方式下
C:不，它不会移动方向舵脚蹬
D:都不是
CVR保留最后（）小时的通话内容
A:1
B:2
C:3
一个新安装的无内胎轮胎，在首次充气以后，发现在24小时内其压力降低为15%，则（）.
A:是允许的。
B:不能使用。
C:补充充气投入使用。
D:只能作低压轮胎使用。
预冷却器入口压力指示通常颜色为：（）
A:绿色
B:蓝色
C:红色
正常情况下，首先使用中央辅助油箱内的燃油，这是通过完成的（）。
A:保持主油箱增压泵不工作，直到中央辅助油箱的燃油用完为止
B:发动机供油总管内的旁通话门
C:给超控泵向主油箱增压泵单向活门施加反压力，关闭活门，直到中央辅助油箱的燃油用完为止
D:保持交输活门关闭，直到中央辅助油箱的燃油用完
力矩式同步器定子相绕组感应电压的大小，与该相绕组轴线对应转子绕组轴线的（）.
A:夹角成正比
B:夹角的正弦成正比
C:夹角的余弦成正比
D:夹角成反比
APU第二级与第一级压气机有何主要区别？（）
A:第二级只有一个进气道。
B:第二级是轴承流式的。
C:第二级是离心式的。
D:第二级转速比第一级快。
将两个带电荷的小球A、B“A与B所带的电量不等”相互靠近并接触，松开后，小球A、B将（）
A:相互排斥
B:相互吸引
C:没有相互作用
D:无法判断
1＃无线电高度表收发机（R/T）位于？（）
A:前货舱
B:空调舱
C:后货仓
D:客舱后部
一般使用气动式座舱压力调节器的座舱压力制度包括：（）
A:等压、等余压和最大余压三个阶段
B:不增压、等压和等余压三个阶段
C:不增压、等余压和最大余压三个阶段
D:不增压、等压和环境压力三个阶段
选择呼叫的输入信号的接收可能是下面的哪个设备（）
A:VHF1，2，3
B:HF1，2，3
C:HF1，2
D:A、C都对
翼上应急出口“滑梯预位”指示点亮是何颜色（）
A:白色
B:黄色
C:红色
D:琥珀色
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