出自:市政工程管理与实务

某工程基坑深8m,支护采用桩锚体系,桩数共计200根,基础采用桩筏形式,桩数共计400根,毗邻基坑东侧12m处有既有密集居民区,居民区和基坑之间的道路下1.8m处埋设有市政管道。项目实施过程中发生如下事件: 事件1:在基坑施工前,施工总承包单位要求专业分包单位组织召开深基坑专项施工方案专家论证会,本工程勘察单位项目技术负责人作为专家之一,对专项方案提出了不少合理化建议。 事件2:工程地质条件复杂,设计要求对支护结构和周围环境进行监测,对工程桩采用不少于总数1%的静载荷试验方法进行承载力检验。 事件3:基坑施工过程中,因为工期较紧,专业分包单位夜间连续施工。挖掘机、桩机等施工机械噪音较大,附近居民意见很大,到有关部门投诉,有关部门责成总承包单位严格遵守文明施工作业时间段规定,现场噪音不得超过国家标准《建筑施工场界环境噪声排放标准》的规定。根据文明施工的要求,在居民密集区进行强噪声施工,作业时间段有什么具体规定?特殊情况需要昼夜连续施工,需做好哪些工作?
某高速公路M合同段,路面用水泥混凝土。承包人决定用自落式搅拌机来搅拌细粒料混凝土,通过连续搅拌机运输,将混凝土进行浇筑。但是搅拌过程发现自落式搅拌机不适合用来搅拌细粒料混凝土,需要换掉搅拌机,因此延迟了施工日期。 水泥混凝土板浇筑经振捣、整平、压光后,应沿横坡方向拉毛或采用机具压槽,城市道路拉毛、压槽深度应为( )。
A:1~2mm
B:2~3mm
C:3~4mm
D:4~5mm
在城镇交通要道区域采用盖挖法施工的地铁车站多采用()结构。
A:双层衬砌
B:临时支撑
C:基坑围护
D:矩形框架
某市政公司承包某路段的改建工程,全长1.5km,工期为当年7月至次年2月。该路段为城市次干道,道路结构层:20cm石灰土底基层,30cm二灰碎石基层,6cm粗、3cm细沥青混凝土面层;两侧为彩色人行道石板。 项目部进场后,项目技术负责人即编制了实施性的施工组织设计,其中规定由项目部安全员定期组织综合安全检查。该施工组织设计经企业技术负责人审批同意后,即开始工程项目的实施。 在实施过程中,项目部将填方工程分包给某工程队,当土方路基第一层填筑、碾压后,项目部现场取样、测试,求得该层土实测于密度,工程队随即进行上层填土工作。监理工程师发现后,立即向该工程队发出口头指示,责令暂停施工。整改完毕符合验收程序后,又继续施工。 在一次安全检查中,监理工程师发现一名道路工在电箱中接线,经查证,属违反安全操作规程。 按工程进展,沥青混凝土面层施工正值冬期,监理工程师要求项目部提供沥青混凝土面层施工措施。 项目部关于安全检查的规定是否正确?请说明理由。
对石灰、粉煤灰类基层中的粉煤灰,准确的要求是()。
A:SiO2、Fe2O3和Al2O3的总含量宜大于70%
B:在温度为700℃时的烧失量不应超过20%
C:细度<0.3mm占90%,<0.075mm占70%
D:湿粉煤灰的含水量不宜超过10%
E:只可使用湿粉煤灰

某市政道路改造工程,与道路同时施工的综合管线有0.4MPA.的D.N600中压燃气管和D.N1400的上水管,并排铺设在辅路之下,上述燃气和上水管均为钢管,并合槽施工。设计两管中心距为2m。在审查燃气管线纵断设计时,发现燃气管道的高程分别与一道过街污水管和一道过街直埋电缆相撞。经与设计洽商,燃气管线调整高程,从污水管上穿过,从电缆下穿过,致使从电缆下穿过的部位为本工程中高程最低点



第1题,共4个问题
(单选题)燃气管线与上水管线的水平净距()规范要求.
A:不满足
B:必须满足
C:满足
D:不知是否满足

第2题,共4个问题
(单选题)燃气管线在与污水管线相撞上调高程后,应保证燃气管顶距路面的最小间距和两管垂直间距各不得小于()。
A:0.8m,0.lm
B:0.8m,0.15m
C:0.9m,0.1m
D:0.9m,0.15m

第3题,共4个问题
(单选题)燃气管线在直埋电缆处,下调高程后成为最低点,设计应考虑增设()
A:阀门
B:排水器
C:放散管
D:补偿器

第4题,共4个问题
(单选题)燃气管线与直埋电缆垂直间距是()m
A:0.5
B:0.45
C:0.4
D:0.35
台模板时,其底部应与基础预埋件或钢筋连接牢固,上部应采用()固定。
A:剪刀撑
B:木方
C:点焊
D:拉杆
填土路基碾压前,应检查铺筑土层的宽度与厚度,合格后即可碾压,碾压顺序为()。
A:先重后轻
B:先慢后快
C:先轻后重
D:先振后静
浅埋暗挖法施工时,如果处于砂砾地层,并穿越既有铁路,宜采用的辅助施工方法是( )
A:地面砂浆锚杆
B:小导管注浆
C:管棚超前支护
D:降低地下水位
箱涵顶进施工工艺流程中,吃土顶进后的正确施工顺序为()。
A:铺设润滑隔离层→既有线加固→箱体就位→拆除加固设施→拆除后背及顶进设备→工作坑恢复
B:既有线加固→监控量测→拆除加固设施→拆除后背及顶进设备→工作坑恢复
C:监控量测→箱体就位→拆除加固设施→拆除后背及顶进设备→工作坑恢复
D:箱体就位→监控量测→拆除加固设施→拆除后背及顶进设备→工作坑恢复
水泥混凝土路面是由()、基层、面层组成。
A:底层
B:中间层
C:垫层
D:顶层
钻孔桩成孔后或因故停钻,应将钻具置于地面上,保持孔内护壁泥浆的(),以防塌孔。
A:黏度
B:高度
C:密度
D:相对密度
基坑围护桩水平位移一次采用()监测。
A:水准仪 
B:钢筋计 
C:测斜仪 
D:收敛计
承重结构以受压为主的桥型是()。
A:梁式桥
B:拱式桥
C:悬索桥
D:刚架桥
采用振动压路机进行改性沥青混合料路面压实作业应遵循()实务原则。
A:紧跟
B:慢压
C:高频
D:低幅
E:低频
根据《混凝土外加剂应用技术规范》有关规定,低温施工时,终凝时间不得大于()h。
A:10
B:12
C:13
D:15
台背路基填土加筋的主要目的是为了()。
A:提高路基承载力
B:减少路基与构造物之间的不均匀沉降
C:提高路基稳定性
D:减少路基沉降
23m长的钢绞线束移运时至少应设支点()个。
A:5
B:6
C:7
D:8
纵向受力钢筋的混凝土保护层对结构构件的耐久性有决定性影响,其最小厚度的要求,( )要求最小。
A:楼板
B:梁
C:柱
D:基础
当设计无要求时,预制混凝土桩起吊时的混凝土强度应达到设计强度的()以上。
A:85%
B:70%
C:80%
D:75%
周围建筑物、地下管线沉降采用()量测。
A:经纬仪
B:测斜仪
C:水准仪
D:沉降仪
有大漂石及坚硬岩石的河床不宜使用()。
A:土袋围堰
B:钢板桩围堰
C:堆石土围堰
D:钢套箱围堰
明挖法施工的地铁区间隧道结构通常采用()断面。
A:梯形
B:矩形
C:圆形
D:拱形
某承包商通过资格预审后,对招标文件进行了仔细研究,发现招标人提出的工期要求过于苛刻,且合同条件规定每拖延一天工期罚合同价的1‰。若要保证实现该工期要求,必须采取特殊的措施,从而大大增加成本;经分析,承包商发现原设计存在缺陷,并根据现场的实际情况提出了替代方案。承包商在投标说明书中说明招标人的工期要求难以实现,因而按承包商自己认为的合理工期(比招标人要求的工期增加3个月)编制施工进度计划并据此报价。承包商将技术标和商务标分别封装,在封口处加盖公章和项目经理签字,并于投标截止日前一天上午报送招标人。次日下午,在规定的开标前1小时,承包商又递交了一份补充文件,其中是遗漏的委托授权书。 开标会在建筑市场正点开始,各投标单位代表也都到场。主持人宣布正式开标,并宣读了投标单位名称、投标价格、投标工期和有关投标文件的重要说明。 [问题] (1)承包商按自己认定的工期报价是否合理? (2)如果招标人并未开封就宣布承包商标书作废,原因是什么?

某市政基坑工程,基坑侧壁安全等级为一级,基坑平面尺寸为22m×200m,基坑挖深为10m,地下水位于地面下5m。采用地下连续墙围护,设三道钢支撑。基坑周围存在大量地下管线等建(构)筑物。为保证基坑开挖过程中的安全,施工单位编制了监测方案,监测方案包括:监控目的、监测项目、工序管理和记录制度。施工过程中,监测单位根据监测方案对基坑进行了监测,并且在工程结束后,向施工单位提交了监测报告。



第1题,共5个问题
(简答题)本工程监测方案内容是否全面,如不全面还应包括哪些内容?

第2题,共5个问题
(简答题)根据背景资料及《建筑基坑支护技术规程》,应监测哪些项目?

第3题,共5个问题
(简答题)上述监测项目可分别采用什么方法监测?

第4题,共5个问题
(简答题)监测单位的做法有哪些不妥之处?

第5题,共5个问题
(简答题)简述监测总报告包括的内容。
混凝土路面养护期满后,缝槽应及时填缝。填缝应满足的要求有()。
A:缝内清洁干燥
B:夏天宜与板面平
C:应与路中心线垂直
D:冬天宜稍低于板面
E:应与路中心线平行
在竣工图的测绘中,竣工图的比例尺宜选用()。
A:1:500
B:1:200
C:1:300
D:1:400
在粒料中按配合比掺入水泥的混合料,称为()。
A:水泥稳定粒料
B:贫混凝土
C:水泥稳定土
D:水泥混合粒料
干管及支管的末端连接城市或大型工业企业,作为供应区的气源点的是()。
A:长距离输气管道
B:城市燃气管道
C:工业企业燃气管道
D:炉前燃气管道
关于先张法和后张法预应力梁施工的说法,错误的是()。
A:两者使用的预制台座不同 
B:预应力张拉都需采用千斤顶 
C:两者放张顺序一致 
D:后张法预应力管道需压浆处理