出自:铁路工程管理与实务

隧道采用有轨运输作业时，机动车牵引的列车，在洞内施工地段、视线不良的弯道、通过道岔和平交道等处，其行驶速度不得大于（）
A:60km/h
B:45km/h
C:10km/h
D:0.5km/h
报送建设单位的主要资料应包括（）
A:监理规划
B:监理工作总结（专题、阶段和竣工总结报告）
C:质量、安全事故处理资料，竣工报验单及验收记录，竣工结算审批表，年、季验工计价汇总表
D:监理日志
E:监理月报，工程质量评估报告
干砌片石护坡采用卵石砌筑时，同层卵石块径应大体一致，卵石（　），裁砌挤紧。
A:短轴应平行坡面
B:短轴应垂直坡面
C:长轴应平行坡面
D:长轴应垂直坡面
铁路工程施工中，临时用电量设备配置要考虑（）等因素来配置。
A:A
B:B
C:C
D:D
E:E
使用过程中，当对水泥质量有怀疑或快硬硅酸盐水泥出厂日期超过（　）个月，应按规定进行复检。
A:1
B:2
C:3
D:4
铁路建设工程施工企业信用评价每一个评价期为（）。
A:3个月
B:6个月
C:1年
D:3年
通信室内施工前应首先对室内设备安装环境进行检查，保证施工场地符合施工安全和通信设备运行安全要求，检查内容主要包括哪些（）
A:通风、湿度、温度
B:尘埃、地板承重力
C:抗震能力、接地系统等
D:通风、湿度、温度、高度
铁路桥涵工程施工中，以下属于桥涵工程的相对更重要的安全技术措施有（）。
A:基坑加固防护安全措施
B:水上作业安全防护措施
C:高空作业安全措施
D:预制梁张拉安全措施
E:梁体架设安全措施
铁路对营业线的无缝线路区段进行加固施工作业时，应对线路进行锁定，否则应对施工范围内的元缝线路（），然后再进行加固。
A:A
B:B
C:C
D:D
E:E

背景资料
某客运专线土建工程第三合同段，平面示意图如下：
除3号特大桥主跨为1—96m提篮拱桥外，其余均为32m预应力钢筋混凝土简支梁。箱梁设计为双线整孔箱梁，约重900t。竹岭隧道中间有开辟隧道斜井的地形条件。该项目总工期为3年，要求开工2年后开始架梁。



第1题，共1个问题
(简答题)问题： 1.该项目由三个施工处参加，请划分施工工区和施工任务(三个施工处都具有制架箱梁和隧道施工能力)。 2.该项目根据新的要求，需要统一制架梁，由新组建的桥梁处承担箱梁制架任务。其余工程由一个隧道处担负施工，请重新划分施工工区和施工任务。 3.如何决定该合同段总工期的控制性分部工程? 4.由于征地拆迁延误工期半年，业主要求竣工时间不变，应如何调整总体施工方案?
混凝土强度等级
A:含泥量(%，按重量计)≤5.0，泥块含量(%，按重量计)<1.0
B:含泥量(%，按重量计)≤3.0，泥块含量(%，按重量计)<2.0
C:含泥量(%，按重量计)≤2.0，泥块含量(%，按重量计)<3.0
D:含泥量(%，按重量计)≤1.0，泥块含量(%，按重量计)<4.0
取土场边坡可以超出设计坡率，但应采取防护措施
钢轨伸缩调节器预留伸缩量应考虑主要因素不包括（　）。
A:恒载对梁作用引起的钢轨位移(钢桁梁)
B:线路可能产生的最大爬行量
C:由于温度变化产生的钢轨伸缩量
D:活载对梁作用引起的钢轨位移(钢桁梁)
属于施工测量重缺陷的有（　）。
A:记录字体潦草、不规整 
B:控制点点位选择不当 
C:观测条件掌握不严 
D:起算数据采用错误 
E:记录中的计算错误，对结果影响较大
公路工程的直接工程费是指（　）之和。
A:税金
B:人工费
C:材料费
D:其他直接费
E:施工机械使用费
机械化铺设普通轨道主要包括（）等基本环节。
A:施工准备
B:轨节（轨排）组装
C:轨节运输
D:铺砟整道
E:轨节铺设
铁路工程定额体系由（　）组成。
A:专业定额、一般定额和费用定额
B:专业定额、工期定额和费用定额
C:专业定额、工期定额和一般定额
D:专业定额、一般定额和特殊定额
电力系统对牵引变电所的供电方式有几种（）
A:一边供电
B:两边供电
C:环形供电
D:三边供电
下到（）情况下应采用喷射混凝土堵水。
A:当围岩有大面积裂隙渗水，且水量、压力较小时
B:当围岩有大面积裂隙滴水、流水，且水量压力不大时
C:当围岩有小面积裂隙渗水，且水量、压力较小时
D:当围岩有小面积裂隙滴水、流水，且水量压力不大时
铁路隧道抢险救援应坚持（）的指挥协调机制，根据事故等级实施分级响应。对可能造成较大社会影响的事故，中国铁路总公司可直接组织指挥各响应级别的抢险救援工作
A:企业主导、政府负责
B:政府主导、企业负责
C:建设主导、企业负责
D:企业主导、减少负责
铺轨机前轮不应超过已铺轨节前端的第几根轨枕，并应安放止轮器（）
A:第1根
B:第2根
C:第3根
D:第4根
实现铁路建设标准化管理就是要实现铁路建设管理理念、方法、手段的根本转变，达到减少和控制危害，减少和控制事故，尽量避免生产过程中由于事故所造成的人身伤害、财产损失、环境污染以及其他损失
隧道（）管理是应急管理工作的重要组成部分，可以迅速核实被困人员的具体情况
A:检查
B:进出洞登记
C:培训
D:领导带班
营业线下桥涵顶进施工慢行限制速度为（）
A:30km/h
B:35km/h
C:40km/h
D:45km/h
干砌片石护坡应该（），厚度均匀。
A:自下而上逐排砌筑
B:自上而下随挖随砌
C:自左而右横向推进
D:自右而左横向推进
现行的铁路建设工程施工企业信用评价办法的信用评价对象为签订工程承包合同的（）。
A:特级资质施工企业
B:一级资质施工企业
C:二级资质施工企业
D:施工总承包联合体
E:特级资质企业的子公司
下列选项中不是沉管施工法主要特点的是（　）。
A:管段预制，结构质量好，水密性高，施工效率高，工期短
B:对断面形状无特殊要求，可按用途自由选择，特别是应较宽的断面形式
C:要求的地基承载力不大，可使用与软弱地层
D:综合效益好，是比较经济的隧道开挖方法
应急预案的指导思想应坚持（）的方针。
A:以人为本
B:安全第一
C:预防为主
D:减小损失
E:紧急补救
按照《铁路行车事故处理规则》的规定，铁路行车事故依照中断行车时间纷分为（　）。
A:重大事故
B:大事故
C:险性事故
D:一般事故
E:特级事故
中线测设可分为（　）类型。
A:直线地段
B:曲线地段
C:陡坡地段
D:城市地段
E:不良地质地段
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