出自:民用航空器维修人员执照

新框、肋的定位可以归结为两个方面：一是使新框、肋同处于一个平面内；在是使两者的外形轮廓线一致。这就是框、肋定位中需要完成的任务。
关于防撞灯的描述正确的是（）
A:打开飞机电源时防撞灯自动接通
B:安装在直升机垂尾顶部
C:具有自己独立的电源
D:防撞灯发射强烈的白光
地面一台发动机运转时，以下说法正确的是（）1）TAT（大气总温探头）加温；2）AOA（迎角探头）不加温；3）PITOT（空速管探头）低加温；4）静压孔加温。
A:2）3）
B:3）4）
C:1）3）4）
D:.2）3）4）
起落架系统转换活门在何种情况下引来B系统压力（）
A:爬升过程中右发故障
B:爬升过程中左发故障
C:任何一个主起落架未收上锁好时
D:地面选择备用前轮转弯而B系统油箱油量超过5.1加仑
如果ECAM控制面板失效，按下ALL按钮会发生什么（）
A:仍可依次显示全部系统页面
B:什么显示也没有
C:触发一个警戒
孔壁允许有个别不超过（）㎜深的环形划伤存在，但应打磨光滑。
A:0.2
B:0.5
C:0.3
D:0.1
表面脏污的机翼与表面光洁的机翼相比（）.
A:最大升力系数下降，阻力系数增大
B:相同升力系数时其迎角减小
C:同迎角下升力系数相同，阻力系数加大
D:相同迎角下升力系数。阻力系数都加大
飞行阶段定义为（）段。
A:8
B:10
C:12
D:6
直升机前飞时，可能在哪个方位内出现返流区（）.
A:0°~90°~180°
B:180°~270°~360°
C:90°~180°~270°
D:270°~0°~90°
外组油泵上的程序活门，可使供油压力降至（）
A:15PSI
B:17PSI
C:20PSI
D:25PSI
定位、钻孔，用定位销或定位螺栓将零件固定在构架上。固定销之间的距离，应为（）mm。固定顺序，可以从一端向另一端，也可以从中间推向两端。
A:10～20
B:30～40
C:50～80
D:80～120
容远转式单相电动机空载运行，如果辅助绕组断开，而主绕组还接在电源上，则电机：（）
A:仍按原转向旋转
B:突然反转
C:逐渐停转
D:突然加速旋转
副翼配平通过什么机构进行（）？
A:副翼配平片
B:空气动力补偿片
C:感觉和定中机构
D:扰流板作动筒
ADI上显示的GS（地速）来自：（）.
A:动静压系统
B:ADC
C:FMC/IRS
在电传动操纵系统中主反馈信号来自：（）
A:飞机运动参数传感器
B:舵面偏转角位移
C:助力器输出位移
D:驾驶员操纵杆位移
以下不属于APU火警按钮，按下后APU完成的工作是：（）
A:APU关车
B:关断APU燃油泵
C:关闭APU引气活门并打开输引气活门，同时解除APU发电机的工作
若P5板上的应急灯电门预位，则（）。
A:应急灯电源变流器将6.1伏的直流电转换成115伏的交流电
B:后乘务员面板上的应急出口电门扳至ON位将点亮应急灯
C:28VDCBUS1的电压低于12V时，应急灯自动点亮
D:上述说法均正确
计算机的基本结构遵循（）
A:神经网络结构
B:冯诺依曼结构
C:哈佛结构
D:超立方体结构
外场检查单盘式刹车装置磨损量的方法是（）。
A:用专用测量塞规测量刹车盘片间隙。
B:松开停留刹车，观察磨损指示销伸出量。
C:设置停留刹车，观察磨损指示销伸出量。
D:用探伤方法探测刹车片表面状态。
机组报告：飞机落地后P5板上琥珀色的PSEU灯亮了一会儿后熄灭，主警告灯亮，但可以复位，则（）。
A:飞机不能放行
B:飞机可放行
C:PSEU故障，但不影响飞行安全
D:B和C均正确
关于荷兰滚下列说法正确的是（）.
A:是一种滚转的收敛模态
B:来回滚转，左右偏航的震荡运动
C:急盘旋下降
D:是一个周期很长，衰减很慢的运动模态
在ND显示的航线上“●”（洋红色）表示：（）
A:飞机从这个点开始生效进近减速到绿点速度
B:飞机将开始加速或减速到针对SPDLIM（速度限制）、SPDCSTR（速度强制）或HOLDINGSPD（等待速度）而计算的一个新速度
C:该点有速度限制，必须在这个点之前减速或加速到限制速度
RAMAIR电门设置在“ON”位时，应急冲压空气进口门将在何时打开：（）.
A:任何情况
B:如果未选择水上迫降
C:内外压差<1PSI且未选择水上迫降
D:前起减震支柱压缩时
ACP通过工作（）
A:RMP
B:AMU
C:VHF
在HIS上显示的航路为蓝色，表明：（）.
A:对现用航路修改的航路
B:现用的航路
C:起飞前做计划时未执行的航路
D:备份航路
装载导航数据库时，要首先通过什么进行（）。
A:FMGC1
B:FMGC2
C:FMGC1或2
D:PDL
对于超高强度的钢来说，存在多少的氢含量，就会发生氢脆（）？
A:0.0001？％
B:0.00001％
C:1ppm
D:0.1ppm
轴流式压气机喘振时，发动机的（）.
A:振动减小
B:振动加大
C:EGT下降
D:EPR增高
确定起落架声响警告信号何时将发出警告？（）
A:所有起落架收上和一个油门杆收回。
B:任一起落架收上和一个油门杆收回。
C:任一起落架收上和两个油门杆收回。
D:所有起落架放下并锁住和有一个或两个油门杆收回。
飞机起飞时后缘襟翼放下的角度小于着陆时放下的角度．是因为（）.
A:后缘襟翼放下角度比较小时，机翼的升力系数增加，阻力系数不增加。
B:后缘襟翼放下角度比较大时，机翼的阻力系数增加，升力系数不增加。
C:后缘襟翼放下角度比较小时，机翼的升力系数增加的效果大于阻力系数增加的效果。
D:后缘襟翼放下角度比较小时，机翼的升力系数增加的效果小于阻力系数增加的效果。
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