飞机起飞时后缘襟翼放下的角度小于着陆时放下的角度．是因为（）.<br>A:后缘襟翼放下角度比较小时，机翼的升力系数增加，阻力系数不增加。<br>B:后缘襟翼放下角度比较大时，机翼的阻力系数增加，升力系数不增加。<br>C:后缘襟翼放下角度比较小时，机翼的升力系数增加的效果大于阻力系数增加的效果。<br>D:后缘襟翼放下角度比较小时，机翼的升力系数增加的效果小于阻力系数增加的效果。

飞机起飞时后缘襟翼放下的角度小于着陆时放下的角度．是因为（）.
A:后缘襟翼放下角度比较小时，机翼的升力系数增加，阻力系数不增加。
B:后缘襟翼放下角度比较大时，机翼的阻力系数增加，升力系数不增加。
C:后缘襟翼放下角度比较小时，机翼的升力系数增加的效果大于阻力系数增加的效果。
D:后缘襟翼放下角度比较小时，机翼的升力系数增加的效果小于阻力系数增加的效果。

出自：民用航空器维修人员执照

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