出自:民用航空器维修人员执照

FMGC单一方式工作时，（）.
A:剩下的那部FMGC独立地与两部MCDU交流。
B:剩下的那部FMGC仅与相关的MCDU交流。
C:剩下的那部FMGC通过失效的FMGC与对方的MCDU交流。
以下哪些风挡带有电加温防雾保护：（）.
A:1号和2号风挡
B:4号和5号侧窗
C:3号侧窗
D:A和B
民航飞机机载通信设备通常分为哪两类（）.
A:HF与VHF
B:SELCAL与HF
C:SELCAL与VHF
D:机外通信与机内通信
燃气涡轮发动机的理想热力循环，其绝热膨胀过程在哪里进行？（）
A:大气
B:压气机
C:涡轮，喷管
D:进气道
涡轮落压比的定义？双转子发动机在什么转速下高压涡轮落压比不变？为什么？
如何检查APU灭火瓶的过压释放（）
A:检查灭火瓶上的指示器
B:检查ECAM
C:检查机尾左侧的红色圆片
如果水箱存有一半的水，在按压水量指示器按钮时，会有哪些灯亮（）？
A:仅”1/2”灯亮
B:仅”M”灯亮
C:”空E.”、”1/4”和”1/2”灯亮
D:”1/2”、”3/4”和”F灯亮
当总矩增加时，下列哪一项是正确的（）
A:每片主桨叶单独变矩
B:所有主桨叶同时改变相同的量
C:主桨叶将矩减少
D:桨叶变矩的总量不变
用于防火系统的警告信息包括：（）。
A:主警戒灯、局部警告灯、火警警铃和文字警戒信息
B:主警戒灯、局部警戒灯、火警警铃和文字警告信息
C:主警告灯、局部警告灯、火警警铃和文字警告信息
D:主警告灯、局部警戒灯、火警警铃和文字警戒信息
GPS导航接收机的捕获模式Acquisitionmode是指（）。
A:接收到GPS数据
B:将ADIRU的高度和地球半径作为第4距离
C:从ADIRU接收惯导高度、航迹角和地速信息且输出为NCD
D:搜索和锁定卫星信号
IDG按压-通气活门的作用是（）。
A:保持IDG壳体内部压力恒定
B:给IDG加滑油时按下放气
C:给IDG放滑油时按下放气
D:以上全部
两台交流发电机并联典型无功电流均衡电路中的均衡变压器，其原边电流反应的是两台发电机（）
A:电流差
B:有功电流差
C:无功电流差
D:电压差
发动机滑油系统的散热器是那种类型的（）.
A:空气滑油散热器
B:燃滑油交换器
C:以上两种都有
（EMB145）飞行员座椅的高度调节可以用（）来完成。
A:电气作动筒
B:机械曲柄机构
C:电气作动筒或机械曲柄机构
修订记录是由（）发出的。
A:飞机维修公司
B:民航局
C:飞机制造商
与旋翼配合，（）构成了直升飞机的动力装置.
A:涡轮喷气发动机
B:涡轮螺旋桨发动机
C:涡轮轴发动机
D:涡轮风扇发动机
按压厕所失效测试电门可以对污水系统的部件进行测试，如所有部件通过测试，则位于后乘务员面板上的污水水箱水量指示器给出一个（）信号，且（）。
A:水箱满的信号，CLEAN/CHECKSENSOR灯灭
B:水箱满的信号，CLEAN/CHECKSENSOR灯亮
C:水箱空的信号，CLEAN/CHECKSENSOR灯灭
D:水箱空的信号，CLEAN/CHECKSENSOR灯亮
当设备冷却供气电门处于正常（NORMAL）”位时，如果下方”OFF”灯亮，则：（）.
A:说明备用供气风扇故障
B:备用供气风扇自动开始工作
C:正常供气风扇下游无气流
D:正常供气风扇对应的管道阻塞
ADF系统的音频控制如何实现？（）
A:通过DAP数字音频控制面板来实现
B:直接使用耳机收听
C:在收发机上用耳机收听
D:前面几种方法均可
在航空器结构修理中，采用对称补强修理形式（）。
A:会降低连接部位的疲劳强度
B:可能会增大次级附加弯矩
C:可以减少次级附加弯矩
D:可以减少次级附加弯矩，降低连接部位的疲劳强度
灵活起飞时如果想减少起飞EGT，可以（）
A:将空调组件关
B:使用APU引气
C:以上都可以
DFCS（数字飞行控制系统）方式控制板输入不是用于：（）.
A:自动驾驶
B:飞行指引
C:高度警告
D:马赫配平
APU滑油系统中的供油滤和回油滤都有一个压差电门，当压差达到多少时提供信号给CFDS（）
A:35±5PSI；
B:40±5PSI；
C:55±5PSI。
团队的责任由（）
A:每个成员共同承担.
B:管理层承担.
C:部分人承担.
D:某个人承担.
如果缝外密封层的粘接不良，未粘在密封面上怎样修理？
结构修理中原采用点焊连接的构件，在修理中如不影响装配协调性允许选用适当的（）代替原点焊点，但构件边缘必须保证铆钉边距。
除了副翼之外，以下哪个部件也可进行横滚控制（）.
A:前缘装置
B:后缘襟翼
C:飞行扰流板
D:方向舵
电子舱内的电子舱通风系统的功用是（）
A:避免电子舱结构损伤；
B:确保电子舱加热；
C:给电子舱内的设备通风
WTB（翼尖刹车）位于何处（）
A:位于翼尖，APPU外侧；
B:在每一边大翼的11和12滑轨之间；
C:在每一边大翼的7和8号滑轨之间。
近地警告系统的驾驶舱测试的条件是（）。
A:飞机在地面
B:飞机在地面，起落架放下，襟翼小于15单位
C:飞机在地面，起落架放下
D:起落架放下，襟翼收上
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