在航空器结构修理中,采用对称补强修理形式()。
A:会降低连接部位的疲劳强度
B:可能会增大次级附加弯矩
C:可以减少次级附加弯矩
D:可以减少次级附加弯矩,降低连接部位的疲劳强度
出自:民用航空器维修人员执照