出自:铁路信号设备维修

为保护CTC通信设备，需要在每一路2M通道接入电缆近端安装防雷模块，并且模块可需靠接地。
JTl型通用式机车信号接收线圈的主要作用是（）。
A:作为其他设备的连接
B:显示机车信号点灯输出
C:感应轨面信息，动作译码设备
D:完成机车信号译码和点灯控制
信号集中监测车站系统负责数据的采集、分类和处理，包括站机、机柜、采集机隔离转换单元。
8信息移频自动闭塞滤波盘由衰耗器、（）和带阻滤波器三部分组成。
JTl型通用式机车信号的通电后信号机不点灯的故障原因有哪些？
微机溜放进路控制设备有哪些特殊的功能？
机车信号为一个半黄半红色灯光，LKJ监控列车在显示停车信号的信号机前停车。
C3车载系统，总体结构采用硬件冗余结构，关键设备均采用双套，核心设备采用（）结构，动车组的两端各安装一套独立的ATP车载设备。高安全性和可用性，安全等级达到SIL4级。
A:2×2取2
B:3×2取2
C:3×3取2
D:2×2取1
每一机柜的第一块驱动板的第一和第四位控制输出驱动事故继电器，平时工作机的事故继电器在吸起状态。
6502（）采用并联传递接线方式进行。
（）的情况不会造成JTl型通用式机车信号B端正常而A端接收时不译码。
A:主机故障
B:A端接收线圈故障
C:接线盒至主机电缆断线
D:A端连接线圈至主机的电缆断线
无极继电器铜线圈架材质不良，电阻率高，使涡流（）。
对万用表量程的选择，应尽量使指针偏转到满刻度的（）左右。
A:1／2
B:2／3
C:3／4
D:4／5
有人看守道口设（）
A:通过信号机
B:调车信号机
C:遮断信号机
D:进站信号机
鼎汉电源屏正常工作时，D级防雷器盒输出防雷器面板上状态指示灯应灭，防雷保险管正常。
铁路电务设备维护工作应按设备（）进行维修，并按周期进行中修和大修。
A:实际状况
B:技术状态
C:使用频次
D:使用次数
TDCS交换机故障现象有（）。
A:调监显示所有站表示信息没有或静止
B:无法接受阶段计划和调度命令
C:车站局域网内计算机无法PING通
D:车站局域网内PING包有丢包现象
进路接近锁闭（）是指信号开放后且接近区段有车占用时的锁闭。
通常情况下，LKJ实际运用中下列哪个信息未记录（）
A:列车管压力
B:均衡风缸压力
C:制动缸压力
D:闸缸压力
道岔控制电路中的BHJ在三相电源断相时落下（），用以保护电机。
A:构通1DQJ自闭电路
B:切断1DQJ自闭电路
C:切断1DQJ励磁电路
D:构通1DQJ励磁电路
TJK2型减速器的工作气缸是把压缩空气的能量转变为动能。
信号集中监测在（）量转换的过程中，首先要将在时间上连续的模拟量信号变成不连续的数字信号序列，这个过程叫采样。
当多功能电源屏III屏的开关（）SK合上时主变压器供电，当主变压器故障时，可转至备用变压器BY工作。
A:1
B:3
C:5
D:7
当接点开始接触后，要求接点相互之间有一定程度的位移，此种位移的距离就是接点的滑程。继电器的接点行程也叫接点动程。
准备将细导线插入RJ-45水晶头前，将水晶头有塑造料弹簧片的一面向下，有针脚的一方向上，使有针脚的一端指向远离自己的方向，有方型孔的一端对着自己。
电钻的规格是以（）来表示的。
A:最小钻孔半径
B:最小钻孔直径
C:最大钻孔半径
D:最大钻孔直径
关于接收器的结构特征和电路特征叙述，正确的是（）
A:无选频接收器采用嵌入式装配结构
B:无选频接受器采用通用式电路设计
C:无选频接收器电路电化区段和非电化区段通用
D:无选频接收器载频出厂固定
车站自律机的电源指示灯，在自律机电源正常时亮黄灯。
监控主机与IC卡通信接口符合（）规范。
A:RS-232
B:RS-485
C:CAN
计算机软件根据其所起的作用，分成（）两大类。
A:系统软件和应用软件
B:操作系统和编译软件
C:文字处理软件和辅助设计软件
D:文字处理软件和信息管理软件
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