出自:城市轨道交通行车值班员

办理电话闭塞法时，须转为车站控制状态。
与地铁相比具有站距长、旅速高、运能大，以及投资省造价低等优点的城市轨道交通种类是（）。
A:有轨电车
B:市郊铁路
C:地下铁道
D:轻轨交通
遥控白灯稳定，站控黄灯闪烁，说明此时设备处于（）状态。
A:遥控
B:站控
C:紧急站控
D:紧急遥控
行车值班员采用引导总锁闭方式开放引导信号时，在条件都满足的情况下，先转动（）钥匙。（考点范围：引导总锁闭的操作程序）
A:引导信号
B:区段解锁
C:引导总锁闭
D:一分人工解锁
单轨系统由微机控制的继电器大多为动态驱动组合加（）继电器。
A:整流
B:时间
C:缓放
D:偏极
地铁客车的其他辅助系统设备有（）
A:乘客信息设备
B:乘客紧急对讲装置
C:紧急解锁
D:干粉灭火器
地铁通风空调系统应分为（）运行模式。
A:车站房间通风
B:正常通风
C:阻塞通风（地下区间隧道）
D:火灾排烟
行车报表不得用（）笔填写。
A:钢笔
B:圆珠笔
C:铅笔
D:水笔
在EI32-JD型计算机联锁子系统现地控制工作站上，操作对需配对使用的按钮（非单按钮操作），在进行操作后在（）内未完成配对时，系统会消除之前操作及提示。
A:5S
B:10S
C:15S
D:20S
LED色灯机构的正常绝缘电阻应不小于（）。
A:20MΩ
B:30MΩ
C:40MΩ
D:50MΩ
职工形象包括职工的思想素质、文化程度、职业道德、技术水平、法纪观念（）和仪表服饰等。
A:精神风貌
B:外在面貌
C:外在气质
D:时代风貌
以下（）属于非消防电源。
A:广告电源
B:消防泵电源
C:应急照明电源
D:FAS电源
在清扫道床作业前，行车值班员必须要通过《检修施工报告》来（）无临时增开列车。
A:确认
B:监护
C:报告
D:注销
列车间的追踪运行间隔越小，运输能力越小。
无线通信系统RCS被安装在（）。
A:应答器旁
B:列车上部
C:HM
D:OBCU组匣中
取消反向进路时，无法采用总取消加始端按钮的方式。（考点范围：正常取消进路的使用范围）
当行车值班员进行重复开放信号操作时，必须确认该（）内无光带出现。
A:道岔
B:信号机
C:进路
D:轨道电路
引导信号开放时，进路光带点亮，同时故障区段点亮（）光带。
A:绿
B:白
C:红
D:黄
在EI32-JD型计算机联锁子系统中，下列（）不是I/O处理模块的功能。
A:双机热备
B:驱动转换道岔
C:比较两台联锁机是否同步
D:采集车站的状态信息
投诉分为（）两类。（考点范围：客运服务质量控制）
A:有理投诉和无理投诉
B:有责投诉和无责投诉
C:可处理投诉和不可处理投诉
D:有奖投诉和无奖投诉
当列车驶入接近区段后，应采用（）方式取消进路。（考点范围：进路延时解锁的相关知识）
A:正常取消进路
B:区段解锁
C:紧急关闭复原
D:一分人工解锁
AFC系统从上到下分为（）个层次。
A:1
B:2
C:3
D:4
列车到站停稳后，站停表示灯亮〔〕灯，待〔〕打开后，行车值班员按压相应的中断站停按钮，完成催发车作业；以上两处空白的答案为（）。（考点范围：催发车的注意事项）
A:白  司机室门
B:绿  司机室门
C:黄  车门
D:红  车门
凡发生客运伤亡事故（事件），地铁员工应遵循（）原则进行处理。
A:及时抢救伤员
B:尽量减少损失
C:尽力获取证据
D:迅速恢复运营
道岔号数N与辙叉角α的关系是号数N越大，α越小，道岔占地面积越大，可允许侧向通过速度越大。
中央要求车站站控，站控〔〕灯闪烁，〔〕灯稳定；以上两处空白的答案为（）。（考点范围：遥控转为站控的操作程序）
A:绿  白
B:白  黄
C:黄  白
D:红  黄
市民集中出行，形成部分车站爆发性客流高峰的原因不可能是：（）
A:节假日
B:异常天气
C:车站周边临时性大型活动
D:工作日早高峰
当站台上的紧急关闭按钮被按下后，（）区段的列车速度码被切断。
A:站台
B:接近
C:离去
D:区间
E:隧道
行车值班员单操道岔检测后不能恢复，应（）接发列车。
A:排列进路
B:开放引导信号
C:手摇道岔
D:停止
“（）”原则，指在系统或设备发生故障、错误或失效的情况下，能自动导向安全侧，并具有减轻以至避免损失的功能，以确保行车安全的要求。
A:安全生产管理
B:故障优先
C:故障一安全
D:列车优先
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