出自:民用航空器维修人员执照

增压式活塞发动机通常的增压形式为（）。
A:轴流式
B:离心式
C:轴流离心混合式
D:都有使用
ATCRBS呼叫询问格式的区别为（）。
A:仅ATCRBS呼叫询问格式不包含P4脉冲
B:ATCRBS/DABS全呼叫询问格式不包含P4脉冲
C:P4脉冲的宽度不同
D:P4脉冲与P3脉冲的时间间隔不同
美国民用运输协会ATAl00规定20-49是（）.
A:飞机基本维护程序
B:飞机结构
C:≦4
D:动力装置
当两个侧杆运动方向相同或相反时（）
A:舵面运动与两个侧杆的运动矢量和成正比；
B:舵面运动与最后一个侧杆杆的运动成正比；
C:舵面运动与带一个侧杆的运动成正比。
襟缝翼卡阻着陆时使用自动驾驶仪的最低高度是（）
A:DH
B:500英尺
C:1000英尺
飞机上装有几部MMR接收机（）.
A:1部
B:2部
C:3部
D:4部
A320飞机的升降舵作动器在ELAC1故障时（）
A:由ELAC2控制，内侧作动器在阻尼模式，外侧作动器在主动模式
B:由ELAC2控制，内侧作动器在主动模式，外侧作动器在阻尼模式
C:由SEC3控制，内侧作动器在主动模式，外侧作动器在阻尼模式
D:由SEC1控制，内侧作动器在主动模式，外侧作动器在阻尼模式
使用高剪铆钉时应注意哪些事项？（）
A:将销柱插入钉孔后，销柱的直杆部分伸出连接件表面之外必须超过1/16英寸。
B:将销柱插入钉孔后，销柱的直杆部分伸出连接件表面之外不能超过1/16英寸。
C:在连接件的夹紧厚度大于高剪铆钉销柱直径的部位才能使用高剪铆钉。
D:在连接件的夹紧厚度小于高剪铆钉销柱直径的部位才能使用高剪铆钉。
推荐的AP断开方式为：（）
A:按压侧杆上的红色按钮
B:蹬舵超过10°
C:按压FCU上的AP按钮
发动机吊架有几个吊点？
在驾驶舱内一般装有"机舱过热"警告灯，当警告时表明（）
A:防冰系统供气温度过高
B:翼面温度过高
C:引气管道漏气
D:防冰控制活门不能关闭
备用磁罗盘更换后是否需要校装（）
A:需要
B:不需要
C:安装前校装
D:以上都不对
着陆进近中，如果飞行员未按程序放下并锁好起落，则在满足一定条件时驾驶舱会出现警告喇叭响的警告信号。这些条件是（）
A:飞机空速下降到一定值，或与跑道头距离小于一定值
B:飞机高度小于一定值，或飞机迎角大于一定值
C:将发动机油门向慢车收回，或襟翼放下角度大于一定值
D:发动机功率大于一定值，或螺旋桨转速大于一定值
用于收放起落架的动作筒是：（）.
A:双向双杆式。
B:单向式。
C:液压助力器。
D:双向单杆式。
减震支柱勤务时使用的气体是（）。
A:压缩湿空气
B:氮气
C:氯气
D:上述均不正确
人工刹车要超控自动刹车（）
A:须将自动刹车电门选择到“OFF”
B:作动任一刹车脚蹬3秒延时后
C:须先将自动刹车电门选择到“OFF”，再作动任一刹车脚蹬3秒延时后
D:无法超控
（EMB145）关于AMM检查的分类说法正确的是（）
A:分为定期检查，和非定期检查
B:分为定期检查、非定期检查和目视检查
C:以上都对
三相异步电动机，接在电压较低的电源上空载运行，如突然断掉一根线，只剩两根线与电源联接，则电机：（）
A:还按原方向旋转
B:开始反转
C:突然加速
D:旋转方向不定
处于巡航状态向前飞行的直升机是靠什么来改变其飞行方向的（）？
A:改变旋翼的桨距
B:改变尾桨转速
C:使旋翼倾斜盘倾斜到需要的方向
D:使尾桨倾斜
CFM56-5B发动机的防喘功能由哪些部件实现（）
A:VSV
B:VBV
C:HPTACC
D:LPTACC
（EMB145）燃油转换引射泵什么时候工作（）
A:只有当相关发动机运转时
B:只有在一个燃油泵失效时
C:只有在3个燃油泵中的1个运转时
发电机和APU面板P5-4上“GEN OFF BUS”灯亮表示（）。
A:该侧IDG电源品质不好
B:未使用该侧IDG电源
C:该侧GCB是闭合的
D:以上都正确
飞机的哪些关键区域使用热引气防冰（）
A:每侧机翼的三块外侧前缘缝翼
B:和发动机进气道
C:以上都对
单绕组接触器的一个缺点是：（）
A:电磁吸力较小
B:接触器工作时功耗大
C:弹簧反力较小
D:接触器动作快
铝合金变距螺旋桨的修理，不允许在桨叶的哪个区域进行？（）
A:叶身
B:前缘
C:叶尖
D:后缘
已知某元件上的电压为u（t）＝［10＋10sin（ωt+30°）］V，则该电压的有效值是（）
A:10V
B:5V
C:20V
D:5V
升降舵是怎么铰链到水平安定面上的？（）
A:有3个铰接点
B:有4个铰接点
C:有5个铰接点
所谓定向系统的山区效应（）。
A:是电波在传播过程中，遇到山丘时发生绕射和反射所导致的定向误差
B:是在山区低空飞行时，自动定向机方位指针所出现的偏离准确位置或摆动
C:是飞机在山区上空飞行时受山区影响所出现的误差
D:只存在于靠近山区30－40kmD范围内
根据AC-121-52的规定，航空运营人应当至少在航空器计划投入运行前（）天向其相应民航地区管理局提交修改其（）的申请。
A:90、运行规范
B:90、运行合格证
C:120、运行规范
D:120、运行合格证
飞机处于光洁形态和正常法则。当飞行增稳计算机探测到过大的迎角时：（）.
A:失速警告起动
B:FMA上闪烁“THRLK”（推力锁定）
C:α平台功能工作
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