出自:铁路工程管理与实务

袋装砂井施打后( )内应经常检查袋中砂的沉缩情况,及时进行补砂。
A:3天
B:5天
C:1周
D:10天
涵洞按其与线路的相对位置分类,可分为()。
A:正交涵
B:交通涵
C:过水涵
D:斜交涵
E:倒虹吸
新拌混凝土的质量主要包括( )。
A:混凝土的凝结时间和混凝土的和易性
B:混凝土的凝结时间和混凝土的抗冻性
C:混凝土的搅拌时间和混凝土的流动性
D:混凝土的初凝时间和混凝土的终凝时间
呈巨块状整体结构,围岩稳定,不坍塌,可能产生岩爆的是( )围岩。
A:Ⅰ级
B:Ⅱ级
C:Ⅲ级
D:Ⅳ级
工程线预铺道砟验收工作经()组织验收小组成员进行复查验收合格后,由()签发上线作业通知
A:指挥部(公司)总工程师
B:项目经理
C:主管安全副经理
D:项目总工
临时道口发生障碍时,应迅速做好防护,包括()。
A:立即通知车站和邻近道口
B:显示停车信号拦停列车
C:尽快处理道口故障
D:立即向领导汇报
E:增加停车信号
公司、项目部要对机动车辆和驾驶人员实行统一管理,建立健全车辆使用、维修、保养检查制度,建立机动车驾驶员()和车辆安全技术档案
A:个人档案
B:出车记录
C:管理台帐
D:保养资料
当要求混凝土强度等级≥(30时,下列粗骨料压碎指标值(%)选用正确的是( )。
A:沉积岩碎石≤10
B:深成岩碎石≤13
C:变质岩卵石≤10
D:喷出岩碎石≤13
E:沉积岩卵石≤12
除流砂及呈流塑状态的黏性土外,适用于各类土的开挖防护类型是()。
A:横、竖挡板支撑
B:钢(木)框架支撑
C:喷射混凝土护壁
D:现浇混凝土护壁
常用的热扎光圆钢筋级别为Ⅰ级,强度等级代号为()。
A:Q235
B:Q215
C:Q205
D:Q285
铁路隧道常用的支护形式为锚喷支护,主要采用锚杆和喷射混凝土、钢筋网片、钢支承等材料,共同组成支护结构,承受围岩压力实现( )。
A:施工期安全的目的 
B:起控制围岩过大变形的目的 
C:施工期防尘的目的 
D:起控制模板过大变形的目的 
E:施工期控制质量和防水的目的
钻芯法检测的特点有()。
A:检测结果直观准确
B:可检测强度与厚度
C:检测快速
D:操作复杂
E:对混凝土有轻微破坏
某铁路隧道有岩溶地质地段,其工程需要采取的安全技术措施主要是()。
A:爆破安全技术措施、隧道支护安全技术措施
B:锚喷网安全技术措施、防有害气体安全技术措施
C:用电管理安全技术措施
D:超前地质预报安全技术措施
E:防雨、防风、防涝安全技术措施
在施工过程中,项目监理机构应提醒承包单位按()建立单位工程的施工技术档案,确定收集资料的内容,逐一收集,整理归档
A:专业和工点
B:工序控制
C:分部工程
D:单位工程
路堑施工时严禁在松动危石下方作业。多人相邻挖土时,对相互距离的规定错误的是()
A:不得小于1m
B:不得小于2m
C:不得大于2m
D:不得小于3m
一新建双线铁路,设计行车时速160km,其中某段路基8.5km,设计填挖平衡,大部分填筑高度3~5m,挖方段坡度不大,山体除表层外,部分为中风化砂岩,部分弱风化,沿线两侧有少量村庄,无重要建筑物,最大挖深12m。填筑区有两段各长500m的软弱地基,软弱层厚最大处为2m,其余为种植土。1.某新建单线铁路的控制性工程是大山隧道,长4680m,围岩级别是Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ级,设置1座横洞。2.根据施工组织设计要求:施工准备2个月,进口段1个月,出口段3个月,横洞4个月。隧道围岩分布如下图所示。3.根据施工组织设计要求横洞进行两个作业面施工。隧道按设计超前地质预报纳入工序,Ⅴ级围岩设置小导管超前支护,其他为锚喷支护。Ⅲ级围岩采用全断面开挖,Ⅳ级围岩采用台阶法,Ⅴ级围岩采用中隔壁法(CD法)开挖。4.根据本企业施工工艺水平,对各种围岩的循环进尺、循环作业时间及环境和经验修正系数如下表所示。假定按三班制组织施工,每月作业时间30d。5.在施工过程中,进口工作面和横洞向小里程工作面开挖过程中,在接近贯通时,两端工作面为迎接2天后的隧道贯通庆典,加紧施工,在双方距离6m时,进口工作面爆破时,导致横洞向小里程掘进工作面拱部石头塌落,砸死2人。经调查此爆破工没有爆破操作合格证却执行了爆破作业。 问题: 1.简述Ⅴ级围岩采用中隔壁法的基本步骤。 2.针对背景中提到的安全事故,施工组织有何错误之处? 3.计算该隧道各级围岩的掘进进度指标。 4.计算该隧道掘进工期(含施工准备时间,考虑两工作面相向开挖施工临近贯通点应由单工作面开挖对工期的影响)。 5.画出该隧道的施工形象进度示意图(时间-里程图)。
根据铁路建设工程施工招标投标实施细则,下列选项中,可以作为投标保证金的有()。
A:现金
B:银行保函
C:保兑支票
D:银行汇票
E:现金支票
短卸荷板式挡土墙由上、下墙和卸荷板组成,上下墙高度比例一般取(),墙身可采用石砌体。
A:1:1
B:2:1
C:1:6
D:4:6
对于测量成果的记录、计算、复核和检算,以下说法正确的是( )。
A:所有测量成果必须认真做好记录
B:按规定用铅笔填写在规定的表格内
C:错误之处直接用橡皮涂擦掉后改正
D:用自带电子记录簿或存储卡的仪器记录测量时,最好配用便携式计算机现场传输并贮存数据
E:无论人工还是电子记录都应有备份
在竣工结算时当承包单位按承包合同中所列工程内容全部完工,自验合格,竣工文件编制后,项目监理机构应对()进行初审,对验工计价数量进行全面清理
A:竣工结算资料
B:工程竣工资料
C:竣工保修期保证资料
D:变更设计资料
支挡结构是用来支撑、加固填土或山体土坡,防止其坍塌以保持稳定的一种建筑物,主要用于承受土体侧向土压力
发生铁路建设工程安全事故,必须按照( )的原则,查明事故性质和责任,制定整改措施,做好事故处理工作,并依法追究有关单位和人员的责任。
A:实事求是、尊重科学
B:安全第一、预防为主
C:公开、公正、公平
D:谁出事、谁负责
在干燥环境下,不得使用()。
A:普通水泥
B:火山灰质水泥
C:硅酸盐水泥
D:矿渣水泥
营业线改建桥涵工程不包括内容( )?
A:桥梁墩台加高与落低
B:增加桥梁孔数
C:涵洞接长
D:填塞桥孔
营业线以轨束梁便桥增建小桥时,当桥址填土()时,可采用排架枕木垛轨束梁。
A:A
B:B
C:C
D:D
确定铁路工程现场计划目标成本的主要依据是()。
A:市场价格信息
B:实施性施工组织设计
C:作业效率
D:消耗定额

背景:
东方路桥公司中标承包了某高速公路工程后,组成了以公司副总经理为项目经理的项目经理部,下设技术部、材料部、合同部、财务部等。
1.技术部在对收集的施工技术资料、施工定额及概预算资料、施工组织管理工作的有关政策规定、环境保护规定、公司对该工程施工的有关规定进行分析的基础上,编制了路基工程、路面工程、桥梁工程的施工组织设计。
2.在路基工程的施工组织设计中,K0+000~K5+875段为填土路堤。采用水平分层填筑法施工,要求每层填料布料均匀,松铺厚度不超过50cm,施工程序为:取土→运输→推土机初平→压路机碾压→平地机整平。
3.K5+875~K10+950段路基为土石路堤,分层填筑,分层压实。经试验,该路段含石量在50%左右,按土石直接铺筑;松铺厚度控制在100cm以内,一直填筑到路堤设计标高。
4.为保证施工质量,对路基工程施工的质量控制关键点设置为:
(1)施工放样与断面测量;
(2)路基原地面处理;
(3)路基横坡要满足要求;
(4)分层填筑、分层压实



第1题,共1个问题
(简答题)问题: 1.在编制施工组织设计前,技术部还应该收集哪些资料? 2.土方路基工程的施工组织设计中存在哪些问题? 3.该段土石路堤填筑存在哪些问题? 4.完善路基工程施工的质量控制关键点的内容。
武汉铁路局建设工程安全风险管理实施办法规定,安全专项施工方案中的施工安全保证措施应包括的内容有()
A:检查验收
B:技术措施
C:应急预案
D:监测监控
E:组织保障
运架梁施工前,运架单位应对箱梁实体、运梁通道和桥梁墩台支承垫石进行()
A:沉降观测
B:动态检测
C:复核测量
D:试验检测
为保证新线隧道装砟与运输安全,长隧道的出砟运输宜()以提高运输效率,确保作业安全。
A:A
B:B
C:C
D:D
E:E