出自:铁路机车车辆驾驶人员资格

电气化铁路附近发生火灾时，必须立即通知列车调度员、电力调度员或（）值班人员。
A:接触网工区
B:建筑工区
C:养路工区
遇装有客列尾装置主机的尾部车辆因故甩下后，根据车辆乘务员的要求报告列车调度员，列车比照（）列尾装置故障处理，运行到终点站。
A:客
B:货
C:无守
电空位操纵，“大闸”由“过充”位转“运转”位时，列车管的过冲压力能通过中继阀缓慢消除是因：（）
A:过充电空阀因失电而将过充风缸压力快速通过上阀口排向大气
B:过充风缸的压力通过缩孔缓慢的排向大气而减小了过充压力
C:中继阀右侧膜板室的列车管有压力逐渐上升而使膜板左移打开放风阀口
D:关断了总风向过充风缸抽个风的通路使过充风缸维持原压力
要制动机发生制动作用，一是要有一定的（）；二是要有一定的（）
闭合辅助发电按键5K，电流放电闭合空压机手动按钮2QA空压机工作正常，以下不是此故障的是（）。
A:11DZ跳开
B:逆流装置NL故障
C:2RD烧损
防止列车折角塞门关闭安全措施：调车作业中需对车列连接风管及调机挂车开行小运转司机必须进行制动机（）试验。
A:全部
B:机能
C:贯通
试述制动缸的功用。
调车作业应认真听取调车长的传达，了解作业方式、（）位置及注意事项等情况。
A:机车
B:停留车
C:人员
《行规》适用于上海铁路局管内（）Km/h以下的铁路（仅运行动车组列车的铁路除外）。
按天气恶劣难以辨认（）的办法行车时，执行《技规》第272条的规定。
A:后方
B:线路
C:信号
启机后松开1QA又停机时，短接油压继电器1～2YJ的（）再起机。
A:X2/23--X12/22
B:X12/23--X12/22
C:X12/23--X12/10
什么叫磁轨制动？
轨道电路信息接收天线利用电磁感应接收流经钢轨的信号电流，传送到设置在ATP主机柜的BTM，BTM对该信号进行选择和解调。
检查及检修带电部件，必须（），并确认（）后方可作业。
司机对DF11G机车重联控制时，非本务机车的本机微机转换开关“6SA”应置（），他机微机转换开关“18SA”置于（）。
A:“0”位、“微机Ⅰ”位
B:“微机Ⅰ”位、“0”位
C:“微机Ⅰ”位、“微机Ⅱ”位
CRH2A型动车组受电弓的升降指令能够通过设置在司机台的操作开关或者监控器的（）发出。
制动试验，总风缸压力应该不小于（）Kpa。
A:450
B:500
C:750
铁路局下达的机务段年度机车运用计划包括哪些内容？
电空位操纵时，电空制动控制器运转位而均衡风缸压力追踪总风压力的原因之一可能是（）。
A:缓解电空阀故障；
B:过充电空阀故障；
C:调压阀55故障；
D:制动电空阀故障。
在接地线损坏时，接地线、回流线与钢轨的连接点也会出现（）电流，作业人员须避开这些处所避免与之接触。
东风11型内燃机车空气压缩机曲轴中部拐上装着（）组话塞连杆。
A:2
B:3
C:4
单机挂车坡道超过（）的区间挂车不得超过5辆。
A:6‰
B:12‰
C:20‰
HXD1C（CCBⅡ型）机车无火回送或短时附挂运行时，大闸应放（）位。
A:抑制
B:重联
C:紧急
机务段对行车安全设备记录的运行信息进行（）、分析。
《区间请求救援作业提示卡》按（）机车的规定处理好制动机。
A:本务
B:附挂
C:单机
机车制动控制单元的代码为：（）。
A:ACU
B:BCU
C:CCU
《技规》规定：铁路道口应设置警示标志、铁路道口路段标线、司机鸣笛标及护桩；人行过道应设置路障、鸣笛标；站内道口、人行过道两端不设鸣笛标。
当串励电动机转速升高时，（）很快下降。
A:转矩
B:端电压
C:感应电动势
CCB-Ⅱ制动系统中，从外部有（）种途径触发紧急制动。
A:1
B:2
C:3
SM是（）工驾驶列车模式。
A:限速的
B:受限制的
C:受监督的
D:故障的
首页 <上一页 210 211 212 213 214 下一页> 尾页