出自:机动车检测维修工程师

关于车辆大修送修标志的叙述,正确的是:()
A:客车以车身为主
B:货车以发动机为主
C:挂车以车架和货箱为主
D:牵引半挂车应同时考虑牵引车和挂车
点火线圈的作用是将蓄电池的低压电转化为点火所需的高压电。
汽车基础件产生变形的主要原因是受到()应力作用而导致的。
A:内
B:外
C:内、外
D:扭矩
按《机动车维修服务规范》(JT/T816-2011)规定,经营者应将主要维修项目收费价格、维修工时定额、工时单价报所在地()备案。
A:道路运输管理机构
B:工商管理机构
C:税务机构
D:消费者协会
甲说:空调系统的湿度是通过调节冷空气与从加热气芯来的热空气;乙说:车厢内只需维持一定的温度,不需调节室内湿度。谁正确?()
A:甲正确
B:甲乙都正确
C:甲乙都不正确
D:乙正确
《汽车维修业开业条件》(GB/T16739.1~.2—2004)规定,具有相关汽车维修技术标准是汽车整车维修企业()之一。
A:经营管理条件
B:质量管理条件
C:安全生产条件
汽车离合器压盘及飞轮表面烧蚀的主要原因是离合器()。
A:打滑
B:分离不彻底
C:动平衡破坏
D:踏板自由行程过大
《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》(GB3847—2005)规定,2001年10月1日前生产的在用汽车自由加速试验滤纸烟度法适用于装有柴油发动机、最大总质量大于400kg、最大设计车速等于或大于()km/h的汽车。
A:50
B:60
C:70
汽车综合性能检测站具有明确的法律地位,是独立承担法律责任的社会化法人机构。
若汽车冷却风扇不工作,对汽车空调系统可能产生的影响是:()
A:会引起高压压力过高低压压力也过高
B:对空调工作无影响
C:造成蒸发器结冰
D:会引起高端压力过高,低端压力过低
一辆SC1010长安汽车转向盘自由转动量太大,不符合国家标准要求。需要重点检查的零部件是:()
A:车架
B:转向横直拉杆及球头
C:转向轮
D:车桥

一家中型的短途客运公司,具有不同类型的大客车近200台,其中柴油发动机有10台,其他车辆均为汽油发动机。请您回答以下关于设备管理方面的问题。



第1题,共4个问题
(单选题)您认为该单位的设备配置是不合理的是()
A:立式镗缸机、研磨机、曲轴磨床、喷油器检验调试台
B:轮胎拆装机、变速器拆装升降机、润滑脂加注机
C:普通车床、台式钻床、制动鼓光磨机
D:CO2保护焊、万能铣床、高压油泵试验台

第2题,共4个问题
(单选题)在设备管理方面,下述表述错误的是:()
A:建立完备的设备档案
B:定期检查设备与台账相符、设备卡片与操作人员相符、设备与安装地点相符
C:定期对设备进行拆解检查,消除故障隐患,确保加工精度良好
D:不定期检查操作者对设备的日常维护质量,并询问设备的使用情况

第3题,共4个问题
(多选题)对一些操作难度大的设备,在正式使用前应:()
A:选送更具有一定文化程度和设备操作经验的人员到设备厂家进行专业培训
B:制定周详易懂的操作工艺流程和安全注意事项
C:挑选技术过硬的、曾操作过相似设备的人员,经过短期的适应就可上岗工作
D:请设备厂家派人员来厂对操作人员和设备管理人员等进行专门培训

第4题,共4个问题
(多选题)关于该企业维修设备的管理和维护,下述表述正确的有:()
A:设备使用应定人定机,对公用设备由专人负责保养
B:操作人员要养成自觉爱护设备的习惯,班前班后认真擦拭设备及注油润滑工作,使设备经常保持良好的润滑与清洁
C:对设备的检查、保养、修理应好所有记录,由设备员归档,以便检查
D:设备保养人应严格按照常规维修设备检查保养周期进行保养,做好记录交设备管理员验收
变速器斜齿轮磨损会造成()。
A:挂档困难
B:跳档
C:异响
D:乱档
某检测站需对车辆的动力性能测试进行设计,请你对该工位进行合理布置。

第1题,共5个问题
(单选题)需配置以下哪些设备:()。
A:底盘测功机、大气压力表、风速仪
B:底盘测功机、温度计、湿度计、风速仪
C:底盘测功机、温度计、大气压力表、风速仪
D:底盘测功机、温度计、湿度计、大气压力表

第2题,共5个问题
(单选题)该工位应合理布置在:()
A:车间出口
B:车间中间
C:车间进口
D:单独布置

第3题,共5个问题
(单选题)登录被检车辆的以下参数信息,对于检验机构数据库或车辆行驶证无法提供的参数。应从以下等处查取。其中不正确的为()
A:车辆登记证
B:产品说明书
C:发动机铭牌
D:车辆购置发票

第4题,共5个问题
(单选题)进行动力性检测时,对底盘测功机的基本要求满足以下方面,其中不正确的()
A:应采用符合JT/T445要求的底盘测功机进行检验
B:装双驱动轴车辆的检验采用三轴六滚筒式底盘测功机
C:底盘测功机的静态力示值误差为土10.0%
D:车速示值误差为±0.2km/h或±1.0%

第5题,共5个问题
(多选题)对于动力性测试的基本操作步骤正确的为:()
A:被检车辆驱动轮置于底盘测功机滚筒上,根据车型调整侧移限位和系留装置,在非驱动轮加装停车楔。
B:底盘测功机设置为恒力控制方式,力、速度等参数示值调零。
C:底盘测功机不加载的条件下,起动被检车辆。
D:当最高稳定车速大于95km/h(对于危险货物运输车辆,其最高稳定车速大于80km/h)时,应采用直接挡挡位,并重新测取最高稳定车速。
某检测站试验员对一台柴油发动机大客车进行车内噪声测试,结果为90dB(A),判定为不合格。在报告审查时,授权签字人要求试验员复查检测数据并复检。请回答以下问题。

第1题,共3个问题
(单选题)按客车车内噪声控制标准,以下哪项是正确的:()
A:客车车内噪声不大于85dB(A)
B:中级以上营运客车车内噪声不大于79dB(A)
C:汽油车车内噪声不大于80dB(A)
D:柴油车车内噪声不大于82dB(A)

第2题,共3个问题
(多选题)按车内噪声测试条件及方法,以下哪些是不正确的:()
A:试验道路要有足够长度,并为平直干燥的沥青路面
B:室外风速小于4m/s
C:车辆充分预热,发动机温度为正常运行温度
D:除驾驶室车门打开以外其余门窗应紧闭

第3题,共3个问题
(多选题)对要求复检的原因,试验员认为是测试方法的问题,请问关于测试方法的叙述,哪些是不正确的:()
A:本底噪声应符合标准要求,车内本底噪声应比被测车内噪声低10dB(A)
B:声级计在车内放置位置应取车厢中部及最后排座位的中间位置
C:以常用挡位,车速50km/h以上不同车速,加速行驶,速度控制不当会影响测试结果
D:分别测取被测点“A”、“C”计权声压级最小读数的平均值,数据处理不当会影响测试结果
某一辆在用汽车在经过反力式滚筒制动台对其后轮制动力检测后,车主领取检测报告时提出疑义:该车后制动力平衡为15%判为不合格,而另一辆车的后制动力平衡为20%却判为合格。根据GB7258-2017,你认为最合理的解释是:()
A:在后轴制动力不小于后轴轴荷60%时,制动力平衡≤30%;当后轴制动力小于后轴荷60%时,制动力差的最大值与该轴荷之比≤10%
B:在后轴制动力不小于后轴轴荷60%时,制动力平衡≤20%;当制动力小于后轴荷60%时,制动力差的最大值与该轴荷之比≤8%
C:在后轴制动力不小于后轴轴荷60%时,制动力平衡≤24%;当制动力小于后轴荷60%时,制动力差的最大值与该轴荷之比≤5%
D:在后轴制动力不小于后轴轴荷60%时,制动力平衡≤20%;当制动力小于后轴荷60%时,制动力差的最大值与该轴荷之比≤5%
根据GB/T3799-2005《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件》,汽车发动机大修竣工后检验项目应包括:()
A:起动性能检查
B:怠速运转性能检查
C:进气歧管真空度检查
D:机油压力检查
根据GB/T16739.1《汽车维修业开业条件》,二类以上维修企业检验人员数量应与其经营规模相适应,其中至少应有:()
A:1名总检验员和1名进厂检验员
B:1名总检验员和2名进厂检验员
C:2名总检验员和2名进厂检验员
D:2名总检验员和1名进厂检验员
《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2004)规定了轮胎使用参数,()包括的技术要求。
A:轮胎花纹深度
B:轮胎负荷
C:轮胎气压
D:轮胎规格
根据GB/T5336-2005《大客车车身修理技术条件》,对骨架整形后的要求有:()
A:外型平整
B:曲面衔接变化均匀
C:侧窗下沿及地板围衬处用样板检查,其面轮廓读公差值为4mm
D:侧窗下沿及地板围衬处用样板检查,其面轮廓读公差值为10mm
申请参加技术负责人从业资格考试,必须同时提供学历证明及复印件和技术职称证明及复印件。
某桑塔纳轿车,发生右前部严重碰撞事故,维修单位进行了整形修复后,试车发现该车行驶向右跑偏,方向盘沉且回正不好,维修材料清单上显示更换了前横梁、右前减振器总成、右前下摆臂及球头。

第1题,共5个问题
(单选题)为确认故障,应进行的主要检查内容是:()
A:四轮定位
B:前轮侧滑
C:轮胎气压
D:前轮前束

第2题,共5个问题
(多选题)如果四轮定位检测的数据如下表,您认为数据不合格的项目是()
A:前轮外倾角
B:主销内倾角
C:主销后倾角
D:前轮前束角

第3题,共5个问题
(单选题)按照使用要求,左右轮定位角度之差一般不大于:()
A:20′
B:30′
C:40′
D:50′

第4题,共5个问题
(单选题)根据分析,维修人员对车身右前减振塔部分进行了重新整形修复,其目的主要是:()
A:恢复前轮外倾角
B:恢复主销内倾角
C:恢复主销后倾角
D:恢复前轮前束角

第5题,共5个问题
(单选题)随后,维修人员又对右前轮下摆臂球铰链的固定螺栓进行调整,其目的主要是:()
A:恢复前轮外倾角
B:恢复主销内倾角
C:恢复主销后倾角
D:恢复前轮前束角
汽车悬架系统的功能包括:()
A:导向
B:阻尼
C:吸振
D:传递力和力矩
营运载客汽车从注册登记之日起,安全技术检验的期限是:()
A:5年以内每年检验1次;超过5年的,每6个月检验1次
B:6年以内每2年检验1次;超过6年的,每年检验1次;超过15年的,每6个月检验1次
C:10年以内每年检验1次;超过10年的,每6个月检验1次
D:每年检验1次
某轿车近期车速最高只能达到80-88km/h,但起步和低速挡行驶都正常,经时滞和油压试验,其测量值均在允许范围内。但失速检查“D”挡时发动机转速为2200r/min,“R”挡时发动机转速为2500r/min,请结合下图回答下列问题。 当F0和C0都处于结合状态时,此时自动变速器不会进入的挡位是:()
A:一挡
B:二挡
C:三挡
D:四挡(OD)
计量标准器具的准确度高于计量基准。
某桑塔纳轿车,发生右前部严重碰撞事故,维修单位进行了整形修复后,试车发现该车行驶向右跑偏,方向盘沉且回正不好,维修材料清单上显示更换了前横梁、右前减振器总成、右前下摆臂及球头。 随后,维修人员又对右前轮下摆臂球铰链的固定螺栓进行调整,其目的主要是:()
A:恢复前轮外倾角
B:恢复主销内倾角
C:恢复主销后倾角
D:恢复前轮前束角
一辆发动机刚大修过不久的普通桑塔纳轿车出现排气管冒蓝烟现象,客户很不满意,要求修理厂返工,并作出适当的经济补偿。但修理厂认为该厂对发动机进行大修时完全按照国家标准规定的工艺执行的,发动机排气管冒蓝烟的主要原因是使用者未按走合规定执行或发动机出现过高温所致。双方争执不下。请您回答下面问题,并指出责任方。

第1题,共5个问题
(单选题)处理这起维修质量纠纷,您首先应该:()
A:确认发动机排蓝烟,并判断机油进入气缸的途径
B:询问车主是否有过发动机“开锅”现象
C:对发动机承修单位的修理工艺文件进行分析
D:对所购买的配件质量进行检验

第2题,共5个问题
(单选题)对发动机做进一步检验的结果如下,您认为导致窜机油原因是:()
A:气门油封与原厂油封标志不一
B:安装汽缸衬垫时未涂覆密封胶
C:第1、2缸的缸壁上有2~3道细小拉痕
D:所有的缸壁上均有激光处理痕迹

第3题,共5个问题
(单选题)对缸壁进行激光处理的目的是:()
A:对缸壁进行表层淬火处理,提高硬度和耐磨性
B:做激光标记,以便识别所用配件
C:提高耐磨性的同时,也提高了润滑效果
D:消除镗缸后遗留的缺陷

第4题,共5个问题
(单选题)你认为以下做法正确的是:()
A:镗缸之后,磨缸之前进行激光处理
B:磨缸之后,装配之前进行激光处理
C:装配之前,再次测量气缸的尺寸公差
D:无所谓,只要看清标记即可

第5题,共5个问题
(单选题)您认为导致这起维修质量纠纷的责任方是:()
A:修理厂
B:车主(客户)
C:修理厂和车主
D:配件供应商
一辆重型柴油车购买不到半年,驾驶员反映与车队里同时购买的相同型号的汽车相比,明显感觉加速无力。经以上检测、诊断,你认为该车的故障原因是:()
A:柴油标号低
B:气缸磨损严重
C:柴油滤清器阻塞
D:高压泵供油控制臂行程受限
《轿车车身维护技术要求》规定,车身维护作业部位包括()
A:座椅表面
B:车身
C:底盘外表
D:发动机室内外