出自:铁路信号设备维修

列控车载设备可通过人机界面输入模式切换指令。
DMS设备是行车主要设备。
站内25Hz相敏轨道电路集中检修I级测试每半年一次。
JT-C系列机车信号记录器相应的记录信息主要分为：状态变信息、实时变信息、（）、索引信息。
常用的机械防松法有（）两种。
A:槽形螺母和开口销防松
B:开口销
C:止垫片
D:止动垫圈防松
继电器接点的接触电阻允许超过规定的电阻值。
TYJL-ADX型计算机联锁，联锁机在初始化过程中时，其FCX板上表示灯状态是（）。
A:RUN绿闪；ERR灭灯；STBY绿闪
B:RUN黄闪；ERR灭灯；STBY绿闪
C:RUN绿闪；ERR灭灯；STBY灭灯
D:RUN黄灯；ERR灭灯；STBY绿闪
当多功能屏I屏3HK拨动到“直供”状态时，交流接触器（）XLC落下，4XLC吸起，输出未经稳压的电源。
A:1
B:2
C:3
D:5
DS6-K5B型计算机联锁，每一台控显机内安装了两个采用光缆连接的串行通信接口板（）卡，用于同联锁机的2重系通信。
A:MAC
B:INIO
C:I/O
D:COM
设ZD6型电动转辙机电机的转速为2600转/min，转矩为0.09kgm，那么电机的效率为多少？
JZXC-480型继电器释放值不小于（）V。
室外设备接地均采用（）连接方式，设备集中处宜设分支接地引接线。
共射极放大电路中偏置电阻Rb’0时电路仍然可以放大交流信号。
JTl型通用式机车信号可以接收（）连续式制式的信息。
A:1种
B:2种
C:3种
D:4种
任何一个正弦量，只要确定了三要素，这个正弦量就唯一被确定下来。
JTl型通用式机车信号主机板电路中的输入部分由哪几部分组成？各部分有什么功能？
简述如何调整尖轨密贴？
车轮踏面的接触电阻，十分复杂，除了轮重、接触踏面积、轨面电压外，主要的因素是接触表面的薄膜所形成的（），它的变化范围很广。
A:电阻
B:电感
C:接触电阻
D:接触电感
净化稳压屏无触电稳压模块在对外电网进行稳压后，为（）提供工作电源。
A:交直流A屏
B:交直流B屏
C:交直流C屏
D:净化稳压屏
车站CTC自律分机与列控中心通信中断后，CTC还能自动排路。
调度集中系统采用通用的互联网体系结构，通过安装在控制中心的交换机将各中心设备连接成一个（）。
ADX计算机联锁控制台显示器上信号机红色闪光表示（）
A:信号断丝
B:接近锁闭
C:始端已解，终端还在
D:信号封闭
信号安全数据网对通道有哪些需求？
康达智能电源屏提速屏里的交流接触器额定电压是（）。
调车、矮型出站、矮型进路、复示信号机，容许、引导信号及各种表示器的显示距离应大于或等于（）
A:200m
B:400m
C:800m
D:1000m
ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞系统室外防雷地线电阻为（）
A:4Ω
B:8Ω
C:12Ω
D:15Ω
锉削加工时一般先用细锉后用粗锉。
非电气化区段，（）、钢轨引接线应采用镀锌钢绞线，其截面积不小于15mm2。
线束调车信号机开放后，用它的XJ接点直接锁闭该线束内的全部分路道岔。
ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞发送器采用双CPU、双软件、双套检测电路、闭环检查。
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