车轮踏面的接触电阻，十分复杂，除了轮重、接触踏面积、轨面电压外，主要的因素是接触表面的薄膜所形成的（），它的变化范围很广。<br>A:电阻<br>B:电感<br>C:接触电阻<br>D:接触电感

车轮踏面的接触电阻，十分复杂，除了轮重、接触踏面积、轨面电压外，主要的因素是接触表面的薄膜所形成的（），它的变化范围很广。
A:电阻
B:电感
C:接触电阻
D:接触电感

出自：铁路信号设备维修

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