出自:民用航空器维修人员执照

绿系统液压泵火警关断活门装于（）
A:吊架内；
B:轮舱；
C:油箱上
铆接是机体（）连接的一种主要方法。若构件受到损坏，就会破坏结构的外形，降低结构的强度。
当给飞机通电的时候，在机长的音频控制面板上什么系统首先被接通：（）.
A:VHF—1
B:VHF—2
C:飞行内话
D:服务内话
当一个机翼上的扰流板失效时，另一个机翼上相对称的扰流板（）。
A:不被抑制
B:被抑制
C:保持在对称扰流板失效时的位臵上
SDCU是：（）
A:烟雾探测控制组件
B:火警探测控制组件
C:过热保护开关
当冷空气温度达到（）时，FAV关闭
A:55；
B:65；
C:45。
铝合金在飞机结构中得到广泛应用的主要原因是什么？（）
A:铝合金可以通过热处理进行强化。
B:铝合金抗应力腐蚀、晶间腐蚀的能力强。
C:铝合金的强度与比重的比值大。
D:铝合金的塑性好，焊接性能好。
按压甚高频收发机前面板上的“静噪/灯测试”电门时（）。
A:静噪电路有效，可听到接收机输出的噪声
B:静噪电路失效，可听到接收机输出的噪声
C:静噪电路有效，听不到接收机输出的噪声
D:静噪电路失效，听不到接收机输出的噪声
发动机的慢车有三种状态（）。
A:空中、地面、起飞
B:空中、地面、滑行
C:空中、地面、进近
D:起飞、滑行、测试
当一个机轮速度减低至参考速度的0.87倍时（）
A:一个松刹车信号被送至相应起落架的两个机轮
B:一个松刹车信号被送至相应的机轮
C:一个松刹车信号被送至所有机轮
D:一个刹车信号被送至相应的机轮
小型飞机在停放期间，为防止舵面及其传动机构损坏，应安装什么机构：（）.
A:舵面锁定机构
B:舵面下偏弹簧机构
C:气动补偿机构
D:自动配平机构
AMS控制器有几个通道？（）
A:1
B:2
C:3
D:4
对偏航阻尼和配平的方向舵控制是电动的.
指示空速表通过以下哪一大气参数得到空速：（）.
A:全压
B:动压
C:静压
D:密度
燃气涡轮螺旋桨发动机中的螺旋桨的功用是（）.
A:产生离心力
B:产生拉力
C:产生弹力
D:产生应力
自动刹车待命条件是什么（）
A:自动刹车按钮压入，绿液压系统有压力，防滑系统有电，正常刹车系统无故障
B:自动刹车按钮压入，黄液压系统有压力，防滑系统有电，正常刹车系统无故障
C:自动刹车按钮压入，绿系统不工作，防滑不工作，正常刹车无故障
D:自动刹车按钮压入，黄系统不工作，防滑不工作，正常刹车无故障
窝的表面应光滑无棱角和（）。
RMP上的AM灯亮，表示（）.
A:VHF系统工作在耦合方式
B:VHF系统工作在调谐方式
C:HF系统工作在单边带方式
D:HF系统工作在调幅方式
飞机主电瓶的作用包括（）。
A:应急状态向交流和直流备用汇流条供电
B:作为交流系统控制和保护的备用电源
C:起动APU
D:以上全部
飞机停在地面，位于前轮舱的地面人员呼叫喇叭响，是（）.
A:在驾驶舱按下地面人员呼叫按钮
B:IRS冷却不足
C:依靠电瓶给IRS供电
D:以上都对
当数个无耦合电感并联时，其总电感量与其它并联电感的关系为（）.
A:总电感量大于最大的并联电感
B:总电感量小于最小的并联电感
C:总电感量等于最大的并联电感
D:总电感量等于各分电感量之和
对液压单向阀正确的说法是（）。
A:单向阀和直动式溢流阀都是允许油液只从一个方向流过
B:单向阀弹簧的刚度非常小
C:液控单向阀可由液压力控制流动方向
D:单向阀和直动式溢流阀可以通用
EFIS控制面板主要控制功用有（）。
A:选择显示的导航参数，显示器的显示亮度调节
B:选择显示的性能参数、显示格式控制
C:显示方式、量程、亮度调节、WXR信息显示控制、DH选择等
D:EFIS自动飞行状态显示选择、A╱T工作状态选择、决断高度选择等
下列哪个因素影响速度陀螺仪的稳定性（）.
A:陀螺本身的结构不对称性
B:陀螺内框轴上的摩擦力矩
C:平衡弹簧的弹性系数
D:阻尼筒的相对阻尼系数
EEC自动选择进近慢车在（）飞行阶段。
A:襟翼在着陆形态和任一发动机防冰ON
B:襟翼在着陆形态和任一发动机手柄角度超过34度
C:襟翼在着陆形态或发动机起动电门放到CONT或FLT位
D:飞机下降到低于15000英尺MSL限制
交流电源系统中，由发动机通过减速器直接传动的的交流发电机类型是：（）
A:VSVF
B:CSCF
C:VSCF
D:CSVF
35°F传感器位于（）。
A:涡轮出口混合器
B:空气循环机
C:水分离器
D:空调组件管道上
电源系统中，发电机电压的建立是依靠励磁电压而产生的，这项功能包含在（）
A:发电机控制器（GCU）
B:电瓶充电机
C:GPCU（地面电源控制器）
D:EGIU（电源接口组件）
直流发电机短路电流的变化情况是（）
A:短路后立即达到最大值
B:短路后按指数规律上升到最大值
C:在开路状态短路，短路电流立即上升到最大值
D:在负载状态短路，短路电流按指数规律上升到最大值
发动机的N1方式（有两种：额定的或非额定的）现用时，以下说法哪种错误（）
A:自动推力控制和迎角平台失效
B:仍然受FADEC有效监控和控制
C:不能再恢复为EPR方式，即使EPR的失效条件消失
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