出自:民用航空器维修人员执照

蓄电池低温放电，对电压和容量的影响是（）
A:电压下降快，容量大
B:电压下降快，容量小
C:电压下降慢，容量小
D:电压下降慢，容量大
当需要传递较大的分布载荷时， 通常采用（）连接。
A:铆钉
B:高锁螺栓
C:普通螺栓
D:胶结
使用磷酸脂基液压油的飞机液压系统，其密封件和软管材料必须是（）
A:氯丁橡胶或丁腈橡胶
B:氯丁橡胶或天然橡胶
C:异丁橡胶或乙烯—丙稀合成橡胶
D:天然橡胶或合成橡胶
进行2发火警测试时，描述最完整的警告是（）
A:ECAM上有发动机火警显示
B:ECAM上有2发火警显示，连续的音响警告，2发SQUIB和DISCH灯亮，ENG2FIRE灯亮，发动机起动面板上FIRE灯亮，MASTERWARN灯闪亮
C:ECAM上有发动机火警显示，同时伴有音响警告
D:ECAM上有发动机火警显示，同时伴有音响警告，头顶板上也有火警显示
关于薄壁杆的受力特点，下列哪一种说法是错误的？（）。
A:薄壁杆可以承受或传递沿杆轴线方向的分布力
B:薄壁杆可以承受或传递沿杆轴线方向的集中力
C:薄壁杆可以承受或传递垂直杆轴线方向的分布力或集中力
D:杆不能承受弯矩，或只能承受很小的弯矩
操作面校装检查时，应特别注意：（）
A:舵面不能偏转，否则测量不准
B:舵面的移动范围应比操纵机构移动的范围大
C:操纵机构和舵面的运动要一致
D:操纵机构应锁定
关于启动活门描述正确的是（）.
A:电控气动
B:电控电动的
C:电控液压作动
关于绿点速度，以下说法哪种正确（）
A:在光洁形态中发动机失效的飞行速度
B:它代表相应于最佳升阻比的速度
C:以上都对
如果作用在飞机上的外载荷不满足沿立轴的力的平衡方程，则（）.
A:飞机速度的大小会发生，速度的方向保持不变。
B:飞机速度的方向会发生变化。
C:飞机一定产生曲线飞行，飞机重心向上移
D:飞机一定产生曲线飞行，飞机重心向下移。
（EMB145）关于CMC工作情况的描述正确的是（）
A:飞机一接通电源就开始工作
B:在地面，一台发动机N1大于50%
C:地面通电三分钟以后可开始工作
人是会出错的，这种理论正确吗（）
A:正确
B:不正确
C:不完全正确
D:不同的人情况不一样
每侧机翼有5块扰流板，可以用于横滚操纵的是（）
A:全部5块
B:只有2、3、4、5号
C:只有2、3、4号
常用的径向滑动轴承分为整体式和剖分式两大类。（）
A:对于宽径比大于1.5的整体式滑动轴承必须安装一个调心装置进行调位。
B:剖分式滑动轴承在拆装时必须通过轴端，磨损后轴承孔度大，无法调整。
C:剖分式滑动轴承的剖分面最好与载荷方向近于垂直。
D:剖分式滑动轴承的剖分面最好与载荷方向近于平行。
按照CCAR-145部的规定，使用过的器材，应当具有民航局或者民航地区管理局按CCAR-145部批准的维修单位签发的（）.
A:重要修理与改装记录
B:批准放行证书/适航批准标签
C:合格证或其复印件
D:生产许可证或其复印件
PFR过滤数据库的作用是（）
A:滤去虚假的或不正确的故障/信息
B:滤去所有的ECAM警告信息
C:滤去所有的故障信息
D:只滤去CLASS3级故障信息
前货舱部件用什么地方的空气通风（）
A:电子舱内的空气；
B:从PACK出口直接来的空气；
C:客舱空气。
自动油门（A/T）有哪几种基本工作方式？
微机的外部结构特点（）
A:主要体现在总线方式的采用上
B:主要体现在CPU的内部结构上
C:主要体现在微处理芯片的特点上
D:主要体现在接口电路上
在巡航阶段，哪些舵面执行A/P垂直方式的指令（）。
A:副翼
B:升降舵和水平安定面
C:扰流板
D:方向舵
哪个组件允许进行座舱形态改变？（）
A:CAM（座舱校准模件）。
B:OBRM（机载可更换模件）。
C:DEU（解码器/编码器）。
在空气循环制冷系统中，水分离器分离出的水如何处理？（）
A:直接排出机外。
B:喷到二级散热器迎风面上。
C:排到冲压冷却通道的出口，由冷却气流吹到大气中。
D:排到压气机进口处再次加热变成蒸汽，吸收热量。
水下定位信标内部电池的寿命是：（）。
A:4年
B:5年
C:6年
空调气主要从什么位置进入客舱？（）
A:顶板空调气出口
B:PSU空调气出口
C:行李架下空调气出口
D:侧壁板空调气出口
检查灭火瓶压力的正确方法是：（）.
A:将压力表读数与维护手册给出的标准压力进行对照
B:释放部分灭火剂，检查释放压力是否充足
C:将压力表读数用维护手册给出的压力/温度曲线进行修正
D:对灭火瓶定期称重
导致GPWS产生地形接近率过大警告的原因是（）。
A:飞机快速下降
B:地面快速上升
C:快速下降或快速上升
D:快速下降且地面快速上升
航后检查发现前登机门下表面有一个凹坑，为了确定凹坑的长宽和深度是否超标，需要查询哪类手册？（）
A:MPP
B:SSM
C:SWPM
D:SRM
飞机处于仪表着陆状态下，当航向道偏小于5/8点并且MCP板上选择VOR/LOC方式，这时在EADI上的航向道偏离刻度偏离一点代表多少？（）
A:1º
B:0.5º
C:1.5º
D:5º
亚音速条件下，空速相同时，计算空气的压缩性与不计算空气的压缩性，获得的动压值（）.
A:增大
B:减小
C:相等
D:不一定大或小
若在起飞基准页面选择了减推力起飞，为了避免爬升N1值大于减推力起飞N1值，那么：（）.
A:必须人工指定爬升1或爬升2
B:FMC自动指定爬升1或爬升2
C:选择爬升推力限制
D:选择复飞推力限制
室温高于25度，催化剂、促进剂用量取下限。
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