出自:民用航空器维修人员执照

自动驾驶仪通常有哪两个通道（）。
A:倾斜通道和航向通道
B:倾斜通道和俯仰通道
C:俯仰通道和航向通道
D:倾斜通道和速度通道
飞机上不同部件的连接处装有整流包皮，它的主要作用是：（）.
A:减小摩擦阻力。
B:减小干扰阻力。
C:减小诱导阻力。
D:减小压差阻力。
保证EEC工作正常，通常如何实现元件冷却（）？
A:冷却空气流经EEC带走热量
B:冷却介质通过EEC
C:喷射冷却液
D:自然散热
机长、副驾驶和观察员座位处各安装有一个音频选择面板，它们之间有没有关联？（）
A:机长的与副驾驶的有关联，观察员的是独立的
B:机长的与观察员的有关联，副驾驶的是独立的
C:观察员的与副驾驶的有关联，机长的是独立的
D:它们都是相互独立的
空客飞机文件有效性的表达方法（）
A:对于客户化手册使用机队序号
B:对于非客户化手册使用生产序号
C:A+B
D:不能确定有效性
单发活塞发动机飞机左、右油箱连通管的作用是：（）
A:用于油箱间的油液传输
B:保持两油箱均压
C:用于清洗油箱
D:用于加油
当发动机引气温度超过490℉，以下哪一项不会发生（）。
A:引气调节器电磁活门关闭
B:主告戒灯亮
C:火警灯亮
D:引气断开灯亮
现代民航飞机起落架减震器的减震原理是（）。
A:利用弹簧压缩变形吸收撞击动能，利用油液通过阻尼孔的摩擦热耗作用耗能。
B:利用弹簧压缩变形吸收撞击动能，利用摩擦热圈的摩擦热耗作用耗能。
C:利用气体压缩变形吸收撞击动能，利用摩擦热圈的摩擦热耗作用耗能。
D:利用气体压缩变形吸收撞击动能，利用油液通过阻尼孔的摩擦热耗作用耗能。
双绕组接触器在工作过程中电磁吸力的变化情况是 （）
A:逐渐增大
B:逐渐减小
C:开始一段时间急剧增大，随后减小
D:开始一段时间缓慢增大，随后急剧减小
电流传导时气体中出现的效应称为（）
A:辉光现象
B:电晕现象
C:气体放电
D:他激式气体放电
发动机N2转速达到多少时启动机断开（）.
A:40%
B:45%
C:50%
下列关于CFM56-7B发动机风扇叶片描述正确的是（）。
A:有22片宽弦钛合金叶片
B:有24片宽弦钛合金叶片
C:有36片宽弦钛合金叶片
D:有38片宽弦钛合金叶片
APU工作期间，APU使用的燃油会自动加温以防止结冰。
对于ADRIS系统的ADM，说法正确的是（）
A:三个动压ADM，三个静压ADM，一个AOAADM，一个TATADM。
B:三个动压ADM，五个静压ADM。
C:三个动压ADM，三个静压ADM，两个AOAADM。
D:三个动压ADM，三个静压ADM，两个TATADM。
防锈铝（LF21、LF2）的零件有裂纹、缺损、钉孔椭圆或有多余孔时，允许进行补焊、堵焊修理，但同一个位置补焊不得超过（）次。补焊时应作好防护措施。
A:2
B:3
C:4
D:5
某RLC串联电路中，已知UR=30V，UL=80V，UC=40V，总电流I=4A，则电路的无功功率Q为（）。
A:600Var
B:160Var
C:120Var
D:200Var
关于空调组件引气流量控制正确的是（）？
A:压力传感器探测信号，并传输给AMS控制器，AMS控制器调节引气流量。
B:压力信号分别来自混合总管压力、冲压空气压力。
C:组件流量控制活门有全开，全关两个位置。
为避免在维修工作中因静电而损坏航空电子设备，工作中必须注意（）
A:应用干净的手接触电路板或组件的金属销钉
B:拆下的组件电缆头上必须装上防静电的电缆头盖，挂上防静电标签
C:拆下静电敏感器件、电路板后必须装入金属箱内
D:在电子设备舱中拆装静电敏感组件时应用防磁工具
与DEUB相连的有（）。
A:旅客呼叫电门
B:旅客呼叫灯
C:照明组件
D:门气瓶压力传感器
应力腐蚀是由（）应力引起的。
A:剪切应力
B:压力应力
C:两种金属直接接触
D:压力应力和拉伸应力
组件压气机出口温度超过多少时会触发”组件过热”警告（）
A:88℃
B:95℃
C:230℃
D:260℃
推力轴承主要承受：（）。
A:轴向载荷。
B:径向载荷。
C:压应力。
D:拉应力。
导航显示器的显示方式有几种（）。
A:四种
B:五种
C:六种
D:七种
飞行警告计算机（FWC）产生的信息包括答案：（）
A:警戒信息、备忘信息、音响警告和合成语音信息
B:无线电高度喊话
C:决断高喊话
D:着陆距离和着陆速度增量
E:以上全部
简述涡轮叶片冲击式、反力式特点。
你什么时候使用起落架控制手柄上的超控扳机？（）
A:把控制手柄从OFF（中立）位移到DOWN（放下）位
B:把起落架的液压源从A系统变为备用系统
C:如果控制手柄锁定线圈故障，要把控制手柄移到UP（收上）位
D:为了阻止起落架转换活门工作
自动刹车控制面板上的旋钮有几个位置（）。
A:3
B:4
C:5
PACK控制计算机的功能（）
A:根据区域控制计算机的温度要求对相应的PACK组件进行基本的温度调节
B:根据区域控制计算机的流量要求对相应的PACK组件进行流量的监控
C:根据相应区域的温度要求，通过对热空气压力调节活门的控制，达到对相应区域温度的控制
D:A+B
发动机最大起飞EGT为：（）.
A:980℃
B:960℃
C:950℃
D:930℃
尾翼包括：（）.
A:垂直安定面和水平安定面
B:垂直安定面和方向舵
C:水平尾翼和垂直尾翼
D:方向舵和升降舵
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