出自:助理物流师（国家职业资格三级）

在运输合同中，收货人是运输合同的（）（托运人与收货人不一致时）。
A:当事人
B:第三人
C:既是当事人又是第三人
D:无关系人
讨论集装箱跟踪的两种方式。
维持企业运作所需的行政性日常用品属于（）。
A:生产性直接原材料
B:间接物料
C:直接物料
D:直接生产物料
铁路运输中档整车货物装卸后，货运员将签收的货物运单交给货运部填制（）以接受运杂费。
A:领货凭证
B:货票
C:托运单
D:行车路单
在货物放置时要有利于下次货物的搬运，同时还要创造易于搬运的环境和包装，这种要求称之为（）。
A:省力化原则
B:消除无效搬运原则
C:保持物流的均衡顺畅原则
D:提高搬运活性原则
微桥运输与小陆桥运输基本相似，只是其交货地点在大洋地区．（）
主要反映仓库仓储生产的经济效益的指标是（）。
A:业务赔偿费率
B:全员劳动生产率
C:人均利税率
D:仓容利用率
国际航空普通货物运费是航空公司按（），编制本公司不同启运港的运价费。
A:国际航空协会制定的三个不同区划费率
B:国际航空协会制定的费率
C:市场运费水平
D:航空公司联盟的费率标准
地面堆码适合大量可堆叠货品的储存。（）
基本的采购管理规章制度主要包括日常采购作业流程规范、采购员岗位责任制度、采购评价制度和奖惩制度。
企业间在从事商务交易时所使用的网络系统中，企业将大量的商业文档以电子数据的方式传递，使商业交易进入无纸化的境界，让企业与企业、企业与消费者、国内外的交易对象都能迅速、安全地进行交易的是指（）。
A:局域网
B:城域网
C:互联网
D:增值网
企业将物流外包给第三方物流公司，这种做法对企业的影响是（）
A:只有正面效应，促进企业发展
B:只有负面效应，受第三方制约
C:既有正面效应，又有负面效应
D:无法评估，不应外包
物流企业全面推行ISO质量管理体系认证的好处有（）。
A:节约大量的社会检验费用
B:规范物流企业内部操作
C:提升管理水平
D:降低管理成本
E:增强企业的竞争力
仓储活动的基本活动包括（）。
A:储存
B:保养
C:维护
D:管理
配送管理的范围是（）。
A:运输车辆
B:运输成本
C:运费控制、仓储与包装、顾客需求预测和库存
D:库存总量控制
降低配送成本可采取的策略有（）。
A:混合策略
B:延迟策略
C:合并策略
D:准时策略
E:差异化策略
F:标准化策略
起重机的工作速度有（）
A:带式输送机
B:变幅速度
C:旋转速度
D:变频速度
E:下落速度
客户服务层次上，属于“客户服务是动态的”这一层次的内容的有（）A定单处理
A:B.产品退换
B:C.定单完整率
C:D.开具发票
D:E.帐单准确率
CRM是一种管理软件和技术，它将最佳的商业实践与数据挖掘、（）、一对一营销、销售自动化以及其他信息技术紧密结合在一起。
A:数据分析
B:系统设计
C:数据仓库
D:电子配送
社会化的运输服务都能归结为第三方物流范畴。
第四方物流可以通过对整个供应链的影响力，提供综合的供应链解决方案，为客户带来更大的价值。它不仅控制和管理特定的物流服务，而且对整个物流过程提出策划方案，并通过（）将这个过程集成起来。
A:信息系统
B:物流信息
C:物流技术
D:电子商务
客户服务的主要目标是加强客户（）。
A:忠诚度
B:好处
C:宣传
D:满足感
各国政府为了控制和促进运输业务的发展而制定了（）。
A:水运输规章制度
B:运输价格
C:管理人员守则
D:运输方式
现场控制法制控制的重点是正在进行的计划实际过程（）
班轮运费计算共识正确的有（）。
A:班轮运费=基本运价+运行基价
B:班轮运费=（基本费率+各项附加费）*货运量
C:班轮运费=基本费率*货运量+各项附加费
D:班轮运费=（发到基价+运行基价）*货运量
成本动因包括（）
A:数量动因
B:资源动因
C:价格动因
D:作业动因
运输用户是为运输提供服务的付款的人，是运输的终端用户（）
对于承运人来说，集拼货的发货人是货运代理人。
为加速出入库而采用的托盘堆叠储存时，一般用（）存取。
A:人工
B:叉车
C:吊车
D:堆垛机
下列选项中，（）是形成拣货策略的主要因素。
A:分区
B:按订单编号分批
C:订单分割
D:订单分类
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