出自:海船船员证

车削或磨削气阀或阀座时必须进行找正，否则会造成（）。
A:气阀和阀座不能安装
B:气阀和阀座不能密封
C:气阀卡死
D:气阀不能旋转
When pushing ahead，wires leading from the quarters of the after outboard barges to the bow of a towboat（）.
A:prevent the towboat from sliding when the rudder is moved
B:prevent the barges from spreading out when backing down
C:hold the towboat securely to the barges
D:prevent the sidewise movement of the face barges
应急操舵演习应演练（）。 ①舵令与操舵反应能力； ②在舱机室内直接指控舵机； ③舵机室与驾驶台的通信程序； ④转换操舵动力供应的操作。
A:①~③
B:①~④
C:②~④
D:①③④
当同步发电机带上容性负载时，一般情况下，其电枢反应为（）。
A:兼有直轴增磁、交轴两种反应
B:只有直轴去磁反应
C:只有直轴增磁反应
D:兼有直轴去磁、直轴增磁两种反应
柴油机管理的目的是将（）控制在额定范围内，船舶在前进三航行时，主机工况点常在（）速度特性线上运行。
A:热应力/全负荷
B:机械负荷和热负荷/85%负荷
C:机械负荷和转速/95%负荷
D:热应力和转速/80%负荷
《IMO稳性规则》要求船长大于100m集装箱船的复原力臂曲线上横倾角0°—船舶进水角θ之间所围面积不应小于（）m.rad。
A:0.033/C
B:0.029/C
C:0.042/C
D:0.029/C
轮机员应按柴油机说明书的维修保养大纲要求进行（）以便及时发现问题和加强保养维修。
A:零件检修
B:零件的无损探伤
C:功能检测
D:吊缸检修
在船速一定的情况下，船舶基本阻力与吃水之间的关系为：（）.
A:吃水越大，基本阻力越小，且呈线性变化
B:吃水越大，基本阻力越大，且呈非线性变化
C:吃水越大，基本阻力越大，且呈线性变化
D:吃水越大，基本阻力越小，且呈非线性变化
AUTOCHIEF-Ⅳ型主机遥控系统，在集控室AC-4遥控单元的面板上进行模拟试验时，将钥匙开关转到“OPEN”位置，然后按下（）按钮，使遥控系统进入测试程序。
A:LOWER
B:RAISE
C:ENTER
D:TEST
在弹性范围内，材料的剪应变与剪应力成（），与材料的性质（）。
A:正比；有关
B:正比；无关
C:反比；有关
D:反比；无关
根据《汉堡规则》规定，如果提单是根据租船合同签发的，且对承运人和非属承租人的提单持有者之间的关系加以制约，则《汉堡规则》的各项规定（）.
A:不适用于该提单
B:适用于该提单
C:可能适用该提单，也可能不适用于该提单
D:当承租人或出租人之一有明确表示时，适应该提单
Chart legends which indicate a conspicuous landmark are printed in（）.
A:capital letters
B:italics
C:boldface print
D:underlined letters
空泡是如何形成的？
船舶旋回圈中的进距是指：（）.
A:自操舵起，至航向改变90°时，其重心在原航向上的横向移动距离
B:自操舵起，至航向改变90°时，其重心在原航向上的纵向移动距离
C:自操舵起，至航向改变180°时，其重心在原航向上的横向移动距离
D:自操舵起，至航向改变180°时，其重心在原航向上的纵向移动距离
常见气阀的损伤有（）等。Ⅰ.气阀阀盘锥面；Ⅱ.阀面的烧伤与高温腐蚀；Ⅲ.阀盘与阀杆的裂纹；Ⅳ.阀杆的弯曲变形；Ⅴ.阀杆的磨损。
A:Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B:Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
C:Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
D:Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
下列（）因素将影响充量系数。 ①进气终点温度； ②柴油机转速； ③剩余废气系数； ④爆发压力； ⑤压缩终点压力； ⑥平均指示压力。
A:①+②+③
B:④+⑤+⑥
C:①+③+⑤
D:①+④+⑥
要了解有关冰的术语、冰区操作、冰区导航等冰区航行知识，可阅（）。
A:英版《世界大洋航路》
B:英版《无线电信号表》
C:英版《航路指南》
D:英版《航海员手册》
在载货航次，为解除船和货的共同危险而产生了共同海损，则在分摊共同海损时（）.
A:航程中产生的共同海损本身不参加共同海损分摊
B:航程中产生的共同海损本身应参加共同海损分摊
C:A和B均对
D:A和B均不正确
磁罗经罗盆内混合液体中放人酒精其作用是（）。
A:稀释
B:降低密度
C:降低结冰点
D:消毒
Combustion knock occurring in a diesel engine can be caused by （）
A:low coolant temperature
B:insufficient fuel
C:high ambient temperature
D:carbon buildup on the injector tips
船舶在冰中航行，见到的冰色中，冰的硬度最大的是：（）.
A:青绿色或灰绿色
B:灰或铅灰色
C:纯白色
D:青白色
在海平面上温度为15℃，高度每升（）高英尺，降低2℃
A:1000
B:2000
C:3000
D:4000
焚烧炉的炉温应保持在（）。
A:750～850℃
B:900～1000℃
C:600～700℃
D:任意温度
调距桨装置的调距机构主要作用是（）。
A:桨叶定位和反馈
B:调距、稳距、反馈、螺距指示、应急锁紧
C:提供压力油用于调距、稳距
D:在失电等故障时，将螺距调节到正螺距
按润滑条件尾轴承分为水润滑尾轴承和油润滑尾轴承，油润滑尾轴承的主要特点是（）。 a．结构简单、维护方便； b．耐磨、耐压、不伤轴； c．与辛泼莱克司密封装置合用，节省1%的功； d．维护不方便； e．易污染海域。
A:a+b+c
B:b～e
C:a+b+c+e
D:b+c+d
两帆船驶近如有碰撞危险，符合《中华人民共和国非机动船安全航行暂行规则》的做法是（）
A:船尾受风的船应避让其他船舷受风的船
B:右舷受风船让左舷受风船
C:顺风船应避让逆风掉樯的船
D:A、C都对
The sea anchor shown as item number 14 will NOT（）.
A:check the liferaft's way
B:keep the liferaft end on to the sea
C:reduce the possibility of capsizing or broaching
D:right the raft if it inflates inverted
船舶在波浪中的摇荡取决于船舶自由摇摆周期与波浪遭遇周期的相互关系，一般情况下船舶的横摇周期大于纵摇周期，纵摇周期略大于垂荡周期，横摇周期的大小约为纵摇周期或垂荡的（）倍。
A:1
B:2
C:3
D:4
Can we change the location for the tung-oil（）that for the gum rosin?
A:by
B:for
C:into
D:with
防止绳头松散，加强绳头强度的绳结有（）。
A:绳头反插结
B:扎绳结
C:扎绳头
D:以上都是
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