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出自:汽车客运调度员
行车记录表调度人员要如实填写,具体要求为()
A:进站车辆栏,要填写车辆来源、车次、车号、时间,其中进出场、调出调入的非营业车次,不统计在表内
B:开出车辆栏,要填写车次、车号、时间及间隔、车次的要求与上同
C:据实统计高峰运行车次
D:要注明现场调度站,路线、行别、年、月、日、页码。并签名负责
现场调度管理包括()
A:上岗必须使用普通话服务,严格执行服务规范
B:必须佩戴服务标志,衣着整洁、仪表大方
C:遵守工作纪律,提前到岗、不空岗、不早退,不做与工作无关的事
D:随时了解线路运行情况,并根据客流情况对行车间隔进行调配
长途客流:客流在方向上和季节上都有不稳定性,运行长,运送速度高。
一班车从起点到迄点的运送里程为350公里,结算单显示有15张全价票,4张儿童票,还有3位免费儿童。该班车的旅客周转量是()。
A:A5950人公里
B:B7700人公里
C:C6650人公里
D:D5250人公里
智能调度现场调度的工作职责是()
A:调度员按规定开启或关闭线路调度终端
B:调度员应保持调度室及工作台面整洁,严禁摆放非工作物品
C:调度员应该根据运行需要及时调整车辆、人员工作状态
D:严禁非工作人员操作线路调度终端并不得兼作他用
始发站调度员发车时间与驾驶员实际走车时间可以上下浮动1分钟。
驾驶员只要拥有准驾车型的驾驶证,在实习期内也可以驾驶公共汽车和营运客车。
驾驶员严格执行出入场准、区段准、终点准的三准规定。
班车客运的调度员的监督义务
不包括
()
A:车辆技术状况监督
B:客货混装的监督
C:行车班次的监督
D:站务人员的监督
客流调查的方法以调查目的的不同大致可以分为流量调查、流向调查、工厂调查等三个方面。
早点、速度过快、提前进站车辆,应暂时不发车已恢复正常车距,晚点车辆晚点的时间超过停站时间不长,除将晚点车提前发除外,前车延后,体现的是现场调度的基本方法中的()
A:提前发车
B:拉长行车间隔
C:区间调头
D:填补车次
客流调查,就是公共交通企业有目的把对客流在()的动态分布进行经常的、定期的和全面的抽样的调查,并进行分析的过程。
A:方向上、时间上、地点上、断面上
B:地点上、断面上、方向上
C:方向上、时间上、断面上
D:时间上、地点上、断面上
乘客因上下班需要而乘坐公共车辆的称作为工作性乘车称为()
A:工作性客流
B:学习性客流
C:生活性客流
D:文娱性客流
某线路平峰周转时间为120分钟,其中主、福站停站时间为6分钟,配车16台,请问平峰运行间隔为()
A:5分
B:6分
C:7分
D:8分
线路上各断面的通过量呈递增和递减趋势()客流动态。
A:凸型
B:斜型
C:凹型
D:平型
下述
不属于
辅助运输过程的是()
A:车辆维护
B:车辆维修
C:车辆座套清洗
D:车上提供大桶水
关于运营车辆,以下说法正确的是()
A:营运车辆发生机件故障,驾驶员必须按照实际的维修时间,认真记录在行车路单上
B:营运车辆发生机件故障,调度员必须按照实际的维修时间,告诉驾驶员
C:营运车辆发生机件故障,调度员必须按照实际的维修时间,认真记录在行车路单上
D:以上都不正确
某线路下行里程:14km,上行里程:16km,低峰时间段:下行运行时间37分钟、上行运行时间38分钟,平峰间隔9分钟,平峰时间配车数为()(如遇小数点可四舍五入)
A:10
B:11
C:12
D:13
客流的区域性动态市区客流:客流量大,时间性强,一昼夜起伏变化幅度大()
A:峰时间显著
B:乘距短
C:转换车交替频繁
D:早晚方向性差异大
共交通企业的运输设备,劳动力必须通过调度方式才能形成为乘客提供安全、快捷、方便、舒适的服务效能。
现场调度管理中对接班后察看调度日记、配车日报,掌握当日车辆、人员配备情况,及时安排有故障车辆报修,不发带病车,按规定做好()工作。
A:私款登记
B:出勤考核
C:调度室内外卫生
D:及时疏散客流
现场调度的基本方法为:提前发车、拉长行车间隔、放站、区间调头、调整车序、跨路线。
下列对周转系数描述正确的是()
A:周转系数:2/周转时间(次/小时)=60/周转时间(次/分)
B:周转系数:1/周转时间(次/小时)=60/周转时间(次/分)
C:周转系数:1/周转时间(次/小时)=120/周转时间(次/分)
D:周转系数:2/周转时间(次/小时)=120/周转时间(次/分)
根据客流量在一昼夜不同时间内的分布,其动态演变所以分为双峰型、三峰型、和平峰型三种。
通过客流的调查和对资料的分析,了解客流在时间上方向上和断面上的起伏变化情况,从而合理组织营运调度编制运行计划。
路线的起点、终点站时间标准是什么()
A:高峰时间内的停站时间,原则上不得超过4〜5分,如起、终点站,需要增加时间时,需经上级主管部门批准,根据实际情况进行调整
B:高峰时间内的停站时间,原则上不得超过3〜4分,如起、终点站,需要增加时间时,需经上级主管部门批准,根据实际情况进行调整
C:平峰时间的停站时间,需要考虑车辆的清洁、例保、客流等因素调整行车间隔
D:平峰时间的停站时间,可以不用过多考虑
以下对调度职责要求说法错误的是()
A:上岗必须使用普通话服务,严格执行服务规范
B:必须佩戴服务标志,衣着整洁、仪表大方
C:遵守工作纪律,提前到岗、不空岗、不早退,不做与工作无关的事
D:随时了解线路运行情况,随时随意对行车间隔进行调配
行车记录表是现场调度工作情况的客观纪录,便于掌握线路运行情况,维护运行计划的执行。
某线路,全天准点行车次数95次,晚点2次,早点3次,免考5次,请问行车准点率为()
A:90%
B:95%
C:91%
D:90.47%
客流动态及其演变规律,在断面上客流动态分为()
A:凸型
B:斜型
C:凹型
D:不规则型
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