采用电脑控制的可变惯性充气系统，充分利用进气气流惯性所产生的（），最大限度地提高充气量，使发动机在较大转速范围内都能担高扭矩。
A:涡流效应
B:对流效应
C:负压效应
D:谐振增压效应
出自：汽车修理工

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