为减小车辆从引轨进入台面钢轨时冲击造成的强烈振动，在引轨与称量轨之间设置过渡器。我国通常使用的过渡器顶部纵向呈弧形，最高点高出引轨和秤台（），其作用是使车轮能逐渐脱离引轨，逐渐过渡到秤台上的台面轨。
A:1～2mm
B:0.5～1.5mm
C:1～1.5mm
D:0.5～1mm
出自：油品计量工

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