发动机怠速运转时，用金属棒接触正时齿轮盖，听到有节奏的“哽哽”声，提高转速时响声加剧，应诊断为正时齿轮（）。
A:啮合间隙太小
B:啮合间隙过大
C:啮合不均匀
D:有断齿或折齿
出自：内燃机发电工

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