岔后引轨是岔跟后过渡轨,因内外受力不均匀等因素的影响第一孔裂纹的概率大大高于正线轨,常出现()。
A:单侧裂纹
B:多余裂纹
C:小角度裂纹
D:多种裂纹
出自:钢轨探伤工