基础制动装置的各个连接部分和接触部分，在制动作用时，存在相当程度的摩擦阻力，所以实际发生作用的闸瓦压力比理论上的闸瓦压力低，两者之比叫（）。
A:制动效率
B:制动率
C:制动倍率
D:制动传动效率
出自：货车检车员

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