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油气式减震支柱的基本工作原理可描述为:()
A:利用气体可压缩性吸收接地动能,减小接地撞击力。
B:利用油液流过节流小孔耗散接地动能,减小滑跑颠簸
C:A和B
D:油液和气体同时压缩吸收并消耗接地动能,减小撞击力和颠簸
出自:
航空情报执照
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