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ADS和CPDLC功能的实现需要FANS航空器首先向地面空管系统发出首次登录（InitialAFNLOGON）申请（FN-CON），然后（）。
A:管制员可以和航空器驾驶员进行陆空通话
B:航空器驾驶员才可以ADS和CPDLC同管制员之间传递位置信息
C:地面系统收到并发出确认信息（FN-AK）后方可进行ADS或CPDLC数据的交换
D:管制员通过话音通知该航空器，可以进行ADS或CPDLC数据的交换

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出自：空中交通管制员

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