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道岔施工、检修及故障处理过程中作业中出现（）行为，界定为触碰安全“红线”。
A:甩开联锁条件，人为沟通道岔假表示，造成室内表示不能准确反映室外道岔实际位置。
B:甩开转辙机、杆件等造成机械、电气分离（含处理外锁闭道岔故障时，未对斥离轨锁闭）。
C:新接入或移设道岔，未按信号过渡工程设计、施工并纳入联锁。
D:未联系登记要点或要点后未给点前，使用手摇把或借助扳手及其它工具转换道岔。

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出自：铁路信号设备维修

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