我国目的调速以点连式为组，它共有（）。
A:两个目的制动位的点式打靶控制系统
B:减速器－减速顶点连式目的调速系统
C:减速器－推送小车点连式目的调速系统
D:全顶调速系统
出自：铁路信号设备维修

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