所谓事故切断阀,实际上是一种特殊的气动阀,它具有二个特性:一是只有全开或全关两种状态;二是()
A:开关灵活
B:关闭严密
C:关闭后不能打开
D:开关较迅速
出自:汽油加氢装置操作工