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离合器处于分离状态时,活塞左端的离合器液压缸内不可避免地残留有少量ATF油。当离合器鼓随同变速器输入轴或星星排某一元件一起旋转时,残留的ATF油在离心力的作用下被甩向液压缸的边缘,并在该处产生一定的油压。为了防止出现这种情况,解除残余的油液压力,在离合器左端的壁面上设有一个()
A:带止回球阀的出油口
B:止回球阀
C:出油口
D:以上都不对
出自:
汽车性能试验工
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