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采用“同步表并车法”并车时,要在同步表指针向“快”的方向3~5s转一周,指针转到同相标志点前一小角度时合闸,而不是向“慢”的方向,这是为了()。
A:减小冲击电流
B:减小冲击转矩
C:避免待并机出现逆功以致并车失效
D:待并机一并上就有一点无功功率输出
出自:
海船船员证
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