结构受弯曲作用情况，采用测量应变片互相补偿的全桥测试方案，该方案的布片和测量桥路的特点是（）。
A:桥路测量灵敏度提高一倍；使用应变片较少
B:桥路测量灵敏度提高了4倍；使用应变片较多
C:桥路测量灵敏度提高一倍；使用应变片较多
D:桥路测量灵敏度提高了4倍；使用应变片较少
出自：国家开放大学《建筑结构试验》

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