柴油机的有效压缩比总是小于几何压缩比，其原因是（）。
A:进气阀在下止点后关闭，使压缩始点滞后
B:缸套下部设气口，使有效压缩行程减少
C:气缸盖、活塞顶的烧蚀及轴承磨损影响
D:A＋B＋C
出自：海船船员证

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