四冲程多缸柴油机在对各缸喷油泵供油均匀性检查与调整时，错误的做法是（）。
A:"零"位检查时，各泵调节齿条应位于0～2格
B:全负荷油门检查时，各泵的调油齿条格数应相同
C:当各缸供油量不均匀时应把齿条格数小者调大
D:各缸供油不均匀时可在试验台上进行测量调整
出自：海船船员证

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