在NAKAKITA型燃油黏度控制系统中,若测黏计毛细管中间部位破损,则系统的故障现象为()。
A:对柴油程序加温到上限值
B:对重油进行油温上限值的定值控制
C:重油黏度不断升高
D:重油黏度不断降低
出自:海船船员证