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如不计滑车自重及摩擦阻力,那么,一副复绞辘的省力倍数可以看作是()
A:动滑车滑轮两侧的辘绳数
B:定滑车滑轮两侧的辘绳数
C:定、动滑车的滑轮数之和
D:定、动滑车的滑轮数之和再加1
出自:
海船船员证
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