根据IMO《谷物装运规则》对散装谷物船进行稳性校核,确定剩余动稳性值时,其右边边界线对应角应为()。
A:40°
B:船舶进水角
C:剩余静稳性力臂最大值对应的横倾角
D:A、B和C中的最小者
出自:海船船员证