在NAKAKITA型燃油黏度控制系统投入运行后，一直用柴油工作，并对柴油进行黏度定值控制，其可能的原因是（）。
A:三通活塞阀卡死
B:三通电磁阀MV-10线圈断路
C:温度上限开关ULS失灵
D:驱动杆上凸轮松脱
出自：海船船员证

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