对起航工况理解正确的是（）。
A:机桨配合点按J等于0的螺旋桨特性曲线变化
B:是过渡工况，J先减小再逐渐增加
C:极限调速器的主机在起航加速时间受设计程序限制
D:机、桨配合点按J逐渐增加的螺旋桨特性曲线变化
出自：海船船员证

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