《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB 754-2010）中规定：有砟道岔铺砟整道作业在道岔捣固车捣固前应根据CPⅢ轨道控制网和加密基标对道岔整体平顺性进行人工整治，目的是为了（）。
A:保证道岔内高低允许偏差不大于5mm/5m弦
B:保证道岔内高低允许偏差不大于5mm/10m弦
C:保证轨向允许偏差不大于3mm/5m弦
D:保证轨向允许偏差不大于3mm/10m弦
出自：铁路路基工程施工质量验收标准

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