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飞机操纵可以是人工或自动,飞机的引导可以是管理或选择。你如何理解这种情况:管理引导-人工操纵-选择速度
A:FMGC控制F/D,飞行员用侧杆飞行,在速度窗调节速度(旋钮已拔出)
B:自动驾驶控制飞行,飞行员设置目标参数,FMGC计算并显示目标速度
C:FMGC控制F/D,飞行员设置目标参数,EFCS控制飞行,FMGC计算并显示目标速度
D:不确定
出自:
飞机驾驶执照
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