对于采用气密座舱的飞机，其座舱压力调节的基本原理可简单描述为（）.
A:调节气源系统引气活门开度，从而控制供给座舱的空气流量
B:调节座舱排气活门开度，从而调节座舱向外界的排气量
C:调节气源系统引气活门开度，从而控制供给座舱的空气压力
出自：飞机驾驶执照

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