某轮大量装载后其吃水差t=0，由此可以得出以下（）结论。
A:装载后船舶重心在正浮时浮心之后
B:装载后船舶重心在正浮时浮心之前
C:装载后船舶重心与正浮时的浮心共垂线
D:装载后船舶重心正浮时的漂心共垂线
出自：海船船员证

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